A BMW ablakhibája miatt a tulajdonos javítási útmutatást kér

Szia! Hasonló problémám volt a 2019-es 4-es BMW-vel a múlt hónapban. Az elektromos ablakok nem működtek, és először azt hittem, hogy az ablakemelő is az. Kiderült, hogy valójában egy lemerült akkumulátor okozta az elektromos rendszer meghibásodását. Az akkumulátor már nem tartotta megfelelően a töltést, ezért cserére szorult. A tünetek nagyjából megegyeztek a tiéddel, teljes elektromos ablak hiba és hibakódok a műszerfalon. Amikor bevittem a garázsba, diagnosztikai tesztet végeztek, és azt találták, hogy az akkumulátor feszültsége jelentősen alacsony. A régi akkumulátor is az eredeti volt az autó új korából. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de olyannak kellett elvégeznie, aki ismeri a BMW elektromos rendszereit, mert ezeknek az autóknak megfelelő akkumulátor-regisztrációra van szükségük csere után. Több elektromos alkatrészt is vissza kellett állítaniuk, és törölniük kellett a hibakódokat. Nem túl komoly probléma, de mindenképpen olyan, amivel hamarosan foglalkozni szeretnél, nehogy elakadj valahol. Ha nem az akkumulátor, akkor igen, lehet az ablakemelő rendszer, de én először az akkumulátort ellenőrizném, mivel ez a leggyakoribb oka az ilyen elektromos problémáknak. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy az akkumulátor a tettes az Ön esetében. Már egy hete küzdök ezekkel a tünetekkel, és az Ön helyzete pontosan úgy hangzik, mint az enyém. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül az egészért? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevett-e más elektromos zavarokat?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, örülök, hogy segíthettem! Az utolsó hozzászólásom után valóban elvittem a szerelőhöz, és mindent rendbe hoztam. Az akkumulátorcsere 290 €-ba került, de teljesen megérte. Meg kellett csinálniuk az egész akkumulátor regisztrációs dolgot és újraindítani az összes olyan elektromos rendszert, amit korábban említettem, beleértve azt az idegesítő "Window regulator initialization unsuccessful" hibát, ami az őrületbe kergetett. Azóta minden tökéletesen zökkenőmentesen működik, az ablakok úgy mennek fel és le, mint a karikacsapás, nincs több hibaüzenet a műszerfalon, és az összes többi elektromos cucc is úgy működik, ahogy kell. Mintha újra új autóm lenne! Visszatekintve, eléggé aggódtam, hogy valami komolyabb (és drágább) probléma lehetett volna, de végül az akkumulátor volt a gyökere az összes problémának. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is végzi a munkát, ismeri a BMW elektromos rendszereit, ezek az autók elég kényesek tudnak lenni az akkumulátorcserékkel kapcsolatban. Szólj, hogy mi lesz a tiéddel! Biztos vagyok benne, hogy ugyanazzal a dologgal küzdesz, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hozzájárulást! Szerettem volna, hogy mindannyian egy gyors frissítést a helyzetemről. Tegnap végre megvizsgálták az autómat. Igazatok volt, kiderült, hogy az akkumulátor okozta az elektromos problémákat! A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt. Egy európai autókra specializálódott műhelyt választottam, miután némi online kutatást végeztem. Először is lefuttatott egy teljes diagnosztikai tesztet, és rögtön kiszúrta az akkumulátor problémáját. Az egész dolog, új akkumulátor, regisztráció és a rendszer visszaállítása körülbelül 300 dollárba került. Nem is olyan rossz, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami sokkal drágább dologról van szó! És a legjobb rész? Most már minden ablak tökéletesen működik, és azok az idegesítő hibakódok is eltűntek. A szerelő a biztonság kedvéért az elektromos rendszer többi részét is ellenőrizte, és minden simán működik. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem volt valami komolyabb baj. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek. Néha az egyszerű dolgok okozzák a legnagyobb fejfájást! Legalább most már tudom, hogy van egy megbízható szerelőm a jövőbeni problémákra is.

(Fordította Angol)