amelie_raven3
A BMW 8-as sorozatú mosófúvókák hőkár miatt meghibásodnak
Fagyott szórófejek
Tárolt hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Örülök, hogy sikerült megoldani. Nagyon hasonló tünetekkel küzdök most, főleg azokkal a fúvóka dugulással. Megtennéd, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi lennék, hogy felbukkantak-e egyéb apróságok, amióta kijavították? Nagyon köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, szívesen megosztom a további részleteket! Igazából ezt most javíttattam meg pár hete, összesen 95 € volt a javítás. Kiderült, hogy pontosan az volt, amire gondoltam, csak egy hibás kábelcsatlakozás a mosófűtéshez, amit ki kellett rendezni. Sokkal egyszerűbb, mint amitől kezdetben tartottam! És örömmel hallja, hogy most már minden tökéletesen működik. A mosórendszer a javítás óta úgy működik, mint a karikacsapás, nincs több dugulás vagy hibaüzenet. A fúvókák még hideg időben is megfelelően permeteznek, ami nagy megkönnyebbülés. Őszintén szólva ez egy olyan javítás, ami elsőre ijesztőnek tűnik, de végül elég egyszerű, ha a megfelelő szerelő nézi meg. Szerencsés voltam, hogy a szerelőm gyorsan észrevette a problémát, és nem próbált felesleges alkatrészeket eladni nekem. Tudassa velem, hogyan alakul a tiéd, remélem, hogy olyan könnyen rendbe hozod, mint én! Vigyázz magadra!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes infókat! Valójában segítettél abban, hogy eldöntsem, hogy megjavíttatom-e. Tegnap ráharaptam a szavamra és elvittem egy minősített BMW-műhelybe, és kiderült, hogy pontosan az általad leírt problémáról van szó. A szerelő megtalálta a sérült kábelköteget és kicserélte az alátétfűtő egységet. A teljes számla egy kicsit több volt, mint a tiéd, 110 €, de megkönnyebbültem, hogy most már rendben van. A fúvókák ismét tökéletesen működnek, és a műszerfalon sem jelennek meg többé hibakódok. Mindenképpen megéri rendesen megcsináltatni, ahelyett, hogy hagynám, hogy rosszabbodjon a helyzet. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adott önbizalmat, hogy kivizsgáltassam, ahelyett, hogy halogattam volna. Néha ezek az apró problémák ijesztőbbnek tűnhetnek, mint amilyenek valójában! Még egyszer köszönöm a segítséget. Vigyázzon magára!
(Fordította Angol)
Szia! Pontosan ugyanez volt a probléma a 2020-as BMW 6-os dízelemmel 45 000 km-en. A mosófűtő csatlakozása hibás volt, ami időszakos meghibásodásokat és hibakódokat okozott. A mosógép fúvókáim eltömődtek, és hőstressz jeleit is mutatták. Múlt hónapban ellenőrizték a garázsban. A fő bűnös egy megsérült kábelköteg volt, amely a mosófűtőrendszerhez volt csatlakoztatva. A csatlakozások korrodálódtak, ami a fűtés hibás működését okozta. A szerelőnek ki kellett cserélnie a teljes mosó-fűtőegységet, és át kellett huzaloznia a csatlakozásokat. Nem volt nagy mechanikai probléma, de azonnali figyelmet igényelt, hogy elkerüljük a fúvókák és a fűtési rendszer további károsodását. A hiba a javítás óta nem tért vissza. Mindenképpen azt javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy minősített BMW technikussal, mivel ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy ugyanaz a probléma. Üdvözlettel
(Fordította Angol)