A BMW 7 Hybrid több figyelmeztető lámpája fékválságot jelez

Szia! Szinte azonos tüneteim voltak tavaly a 2012-es BMW 5-ös hibridemnél. Kezdetben azt hitték, hogy ez is csak fékbetétek, de kiderült, hogy több rendszert érintő feszültségcsökkenési probléma. Az akkumulátor nem tartott megfelelő töltést, ez okozta az Ön által leírt kaszkád figyelmeztetéseket. A fékpedál érzése megváltozott, mert az elektromos fékrásegítő rendszer nem kapott egyenletes feszültséget. Amikor bevittem a garázsba, diagnosztizálták a számítógépes rendszerükkel, és megállapították, hogy a hibrid akkumulátorcsomag nem képes stabil feszültségszintet fenntartani, ami az összes elektronikus segédrendszerre hatással volt. Hibrid akkumulátor-felújítással és a fékrásegítő modul egyes elektromos alkatrészeinek cseréjével sikerült megoldani. Egyáltalán nem egyszerű fékbetét-probléma, ez határozottan elég komoly volt ahhoz, hogy azonnali figyelmet igényeljen, mivel az alapvető biztonsági rendszereket érintette. Tekintettel arra, hogy az Ön autójának tünetei szinte pontosan megegyeznek az enyémmel, erősen javaslom, hogy vizsgáltassák meg egy megfelelő diagnosztikai berendezéssel rendelkező kereskedőnél vagy hibrid szaküzletben. Ezt nem akarod szó nélkül hagyni. Sok sikert hozzá.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Nagyon hasznos tudni, hogy kiderült, hogy az akkumulátor/feszültség probléma, nem csak a fékbetétek. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Igen, a javítás nagyszerűen működött, az összes figyelmeztető lámpa nem jött vissza, mióta rendbe tettem. Az alulfeszültségi problémát is megoldották, és ha már itt tartunk, a kopott fékeket is kijavították. A teljes számla 240 € volt az elektromos munkákért, ami nem volt olyan vészes, mint amennyire féltem. Az autó az elmúlt hónapokban úgy futott, mint egy álom. A fékpedál ismét normálisnak tűnik, és az összes idegesítő figyelmeztető lámpa kialudt. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztam. A hibrid rendszer most már tökéletesen működik, nincs több furcsa viselkedés vagy figyelmeztetés. Azt tanácsolom, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltassa meg a sajátját. Ezek az elektromos hibák trükkösek tudnak lenni, de ha egyszer rendesen megjavították, akkor jónak kell lennie. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakihez fordul, aki tényleg ért a hibrid rendszerekhez. Szóljon, hogy mi a helyzet a sajátjával!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Igazából most jöttem vissza az ellenőrzésről. Pontos voltál, ugyanaz a feszültség probléma, amit leírtál. El kellett vinnem egy hibrid szaküzletbe, mivel a rendes szerelőm nem volt felszerelve ezekre a rendszerekre. A javítás egy kicsit drágább volt számomra, összesen körülbelül 300 €, néhány további munkával, amit szükségesnek találtak. De őszintén szólva örülök, hogy sikerült rendezni. Utána elvittem egy tesztvezetésre, és micsoda különbség! A fékpedál visszaállt a normál értékre, az összes figyelmeztető lámpa kialudt, és az autó összességében sokkal simábbnak tűnik. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, sok aggodalomtól megmentett, és segített megtudnom, mire számítsak. Szerintem én is megtaláltam az új szerelőmet. Valóban tudták a dolgukat a hibridekkel, és mindent érthetően elmagyaráztak. Nagy megkönnyebbülés, hogy ezt sikerült rendezni! Még egyszer köszönöm, hogy ezzel a helyes irányba mutattál!

(Fordította Angol)