A BMW 7-es sorozat kormányművei és biztonsági rendszerei meghibásodtak

Sziasztok! Valójában valami hasonlót éltem át a 2018-as BMW 530e Hybriddel. A kormánykerék kezelőszervei teljesen meghaltak, és ugyanezeket a figyelmeztető lámpákat kaptam a vezetői asszisztens és a légzsák rendszerekhez. Kiderült, hogy egy hibás óra rugó volt a kormányoszlopban, néhány korrodált kábelcsatlakozással együtt. A múlt héten javították a boltban. A szerelőnek ki kellett cserélnie az egész órahuzatot, és több csatlakozási pontot is meg kellett javítania. Ez nem csak egy kisebb probléma volt, mivel kritikus biztonsági rendszereket érintett. A munka körülbelül 4-5 órát vett igénybe, mert utána megfelelően kalibrálni kellett az összes kormánykerék funkciót és a vezetőtámogató funkciókat. A jó hír az, hogy a megfelelő javítás után a probléma nem térhet vissza. Az autóm a javítás óta tökéletesen működik, minden kezelőszerv reagál, és a figyelmeztető lámpák is eltűntek. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW modern elektromos rendszereivel. Sok szerencsét a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez szuper hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel most én is foglalkozom. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden rendben működik, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat, amelyek felbukkannak? Csak tudni szeretném, hogy mibe keveredhetek ezzel a javítással.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örömmel jelentem, hogy miután megjavították a BMW-met, minden tökéletesen működik, nincs többé multifunkciós kormánykerék hiba! A teljes javítás 95 € volt a kormánykerék hibás kábelcsatlakozásának javításáért. Elég ésszerű, figyelembe véve, hogy aggódtam, hogy ez valami sokkal drágább lehet. Azóta nem volt egyetlen elektromos probléma sem. A kormánykerék összes kezelőszerve úgy működik, mintha új lenne, és a vezetői asszisztens és a légzsákrendszer idegesítő figyelmeztető lámpái teljesen eltűntek. A szerelőm nagyszerű munkát végzett, hogy minden megfelelően csatlakoztatva és kalibrálva legyen. Tudom, hogy aggódtál a lehetséges költségek miatt, ezért gondoltam, hogy megkönnyebbülsz, ha hallod, hogy nem volt olyan rossz, mint amilyen lehetett volna. Csak győződj meg róla, hogy bárki is dolgozik a tiéddel, ért a BMW elektronikához, ez a kulcsa annak, hogy elsőre rendben legyen. Szólj, hogy mi a helyzet a javítással!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Valójában csak ma jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Kiderült, hogy a problémám egy kicsit összetettebb, rossz órarugót és vízkárosodást is találtak a kábelkötegben. A végösszeg körülbelül 850 € volt, ami több volt, mint a tied, de még mindig jobb, mint amire számítottam. A javítás a nap nagy részében eltartott, de nagyon elégedett vagyok az eredménnyel. Az összes kormánymű tökéletesen működik, és végre eltűntek az ijesztő figyelmeztető lámpák. A szerelő, akit találtam, alaposan elmagyarázott mindent, és még a sérült alkatrészeket is megmutatta. Nagyon hálás vagyok a segítségéért, amiben képet ad arról, mire számíthatok. Ennek a tudásnak a birtokában sokkal magabiztosabbnak éreztem magam a javítással kapcsolatban. Az autó újra úgy vezet, mint az új, és őszintén szólva, olyan megkönnyebbülés, hogy nem látom a figyelmeztető lámpákat minden alkalommal, amikor beindítom! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban segített meghozni a megfelelő döntést!

(Fordította Angol)