A BMW 7-es sorozat 2015-ös dízelével kapcsolatos problémák: motorellenőrző lámpa, hibás DPF-regeneráció és esetleges nyomásesés az AdBlue-rendszerben.

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2013-as BMW 5-ös sorozatú dízelemmel, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Az én autómnál is az Ad-blue rendszernyomással voltak problémák. Elvittem a szervizbe és kiderült, hogy az ad-blue tartályom üres volt. A javítás 62 euróba került nekem. Egyszerűen feltöltötték a tartályt, és utána minden tökéletesen működött. Meg tudna adni több részletet az autójáról? Akkor talán még jobban tudok segíteni.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! Az autómban már 241311 km van az órán. Az utolsó szerviz kb. három hónapja volt, de ezek a problémák csak a múlt hét óta jelentkeztek. Megpróbálhatom a tank feltöltését is, hátha az segít. Ezt maga csinálta, vagy a szervizben csináltatta?

(Fordította Német)

Hé, akkor mindenképpen jó ötlet ellenőrizni az Ad-blue tartályt, és szükség esetén feltölteni. Én magam is megtettem annak idején, mert ez nem rakétatudomány. De ha bizonytalan vagy, akkor jobb, ha a műhelyben csináltatod meg. Mindig jobb, ha nem vagy biztos benne. Csak győződj meg róla, hogy a motor nem túl forró, amikor csinálod. Mivel elég olcsó, próbálja ki először ezt, mielőtt drágább javításba fektetne. Remélem, ez segít. Szólj, ha van még kérdésed!

(Fordította Német)

Nagyszerű, köszönöm a tanácsokat! Holnap ellenőrzöm az Ad-blue tartályt és feltöltöm, ha szükséges. Remélem ez megoldja a problémát. Ha ez nem működik, akkor jobb híján fel kell keresnem egy szervizt. De jó tudni, hogy a feltöltés nem kell, hogy drága legyen. Majd jelentkezem, ha további tanácsra lesz szükségem. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)