A BMW 6 légrugózás meghibásodása egyenetlen menetmagasságot okoz

A múlt hónapban szinte azonos problémákkal szembesültem a 2015-ös BMW 5-ös sorozat 530d-vel. A vezérlőrúd érzékelője hibás volt, ami szabálytalan magassági értékeket és elferdült fényszórókat okozott. A figyelmeztető lámpa országúti vezetés közben világított. Megvizsgáltattam a szokásos szervizemben, kiderült, hogy a vezérlőrúd-érzékelő korrodálódott, és hamis jeleket küldött a felfüggesztésvezérlő egységnek. A szerelőnek ki kellett cserélnie az érzékelőt és meg kellett tisztítania a csatlakozó kapcsokat. Nem volt nagy javítás, de mindenképpen azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzze a légrugórendszer károsodását. Az Ön által leírt tünetek pontosan megfelelnek az én tapasztalataimnak. Ha nem ellenőrzik, ez egyenetlen gumikopáshoz vezethet, és esetleg más felfüggesztési alkatrészek károsodhatnak. Győződjön meg róla, hogy bárki is javítja meg, megfelelő BMW diagnosztikai eszközöket és eredeti alkatrészeket használ. Az autóm a javítás óta tökéletesen működik, visszatért a normál hasmagassághoz és a megfelelően beállított fényszórókhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez szuper hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Jó hallani, hogy sikerült rendezni. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Csak biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, amivel esetleg szembe kell néznem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, szuper boldogan jelenteni, hogy minden tökéletesen működik, mióta én voltam fix. A teljes javítás 110 €-t tett ki a vezérlőpálca-érzékelő cseréjéért és a csatlakozások tisztításáért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A "Height control restricted" figyelmeztetés teljesen eltűnt, amint megjavították, és a felfüggesztésem úgy működik, mint a karikacsapás. Nincs többé egyenetlen hasmagasság, vagy fura fényszórók, őszintén szólva úgy érzem, hogy a BMW-m visszatért a régi önmagához. Higgye el, megérte rendesen megcsináltatni. A javítás óta nem volt egyetlen problémám sem, pedig már körülbelül egy hónap telt el. Az autó gyönyörűen vezet, ahogy kell. Aggódtam, hogy esetleg visszajön, vagy más problémát okoz, de nem, minden simán ment! Ha ugyanezzel a problémával küzdesz, mindenképpen javaslom, hogy mielőbb nézesd meg. Jobb most megoldani, mint megvárni, hogy nagyobb problémák alakuljanak ki.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a remek tanácsokat! Szerettem volna mindannyiótokat tájékoztatni arról, hogyan alakultak a dolgok. Végre megkaptam a BMW rendezett egy hitelesített szerelő után, hogy vázlatos tapasztalat említettem. Pontosan eltaláltátok, valóban a vezérlőpálca-érzékelő okozta a bajt. A szerelő korróziót talált az érzékelőn és némi sérült vezetéket, ahogy mások is tapasztalták. Kicserélték a hibás alkatrészeket és kitisztították az összes csatlakozást. Az egész munka meglepően kedvező volt, körülbelül annyiba került, mint amennyit mások említettek. Az autóm most már újra tökéletesen vízszintesen ül, és az elferdült fényszórók is rendbe jöttek. A legjobb rész? A figyelmeztető lámpa teljesen eltűnt, és a felfüggesztés is pontosan úgy működik, ahogy kell. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt rendbe hozták! Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, megtanultam a leckét a BMW-ket ismerő, megbízható szerelőkkel való foglalkozásról. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek elkerülni azt, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna! Most végre élvezhetem a 6er vezetését anélkül, hogy minden apró bukkanó miatt aggódnék. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel!

(Fordította Angol)