A BMW 3 hibrid légterelő meghibásodása motormelegedési problémákat okoz

Valójában hasonló problémákkal foglalkoztam tavaly a 2015-ös BMW 5-ös sorozatú hibriddel. Az aktív légszárny probléma elég komoly, ha nem kezelik, mivel közvetlenül befolyásolja a motor hűtését és teljesítményét. Amikor én tapasztaltam, az autóm azonos tüneteket mutatott, lassú bemelegedési időt és meleg futást. A szervizben megállapították, hogy a légszárnyakat vezérlő elektromechanizmus hibás volt, ami miatt a légszárnyak rögzített helyzetben maradtak. Ez megakadályozta a hűtőn keresztüli megfelelő légáramlás irányítását. A diagnózis során kiderült, hogy némi törmelék is beszorult a mechanizmusba, ami tovább rontott a helyzeten. A javítás a teljes légszárnyvezérlő egység cseréjét és a környező terület megtisztítását jelentette. Nem volt egy gyors javítás, az autóm két napig volt a műhelyben, amíg mindent rendbe hoztak. A javítás óta a motor normális hőmérsékleten működik és megfelelően bemelegszik. Ne halogassa ezt a javítást, súlyosabb motorproblémákhoz vezethet, ha nem foglalkoznak vele. A légszárnyrendszer kulcsfontosságú a motor optimális hőmérsékletének fenntartásához.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a légterelővel kapcsolatos tapasztalataidat. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében a vezérlőegység volt a hibás. Nagyjából pontosan leírtad, amit én is tapasztaltam, ugyanazok a tünetek, meg minden. Gondolkodtam azon, hogy hamarosan megjavíttatom, mivel nem akarok több motorproblémát. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más kapcsolódó problémád is, mióta megjavíttattad?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a javítási költségeket, mivel megkérdezted. Én 590 €-t fizettem a légszárnyak elektromechanizmusának javításáért. Őszintén szólva, bár nem volt olcsó, de teljesen megérte, mert a probléma most már teljesen megoldódott. Amióta tavaly megjavíttattam, az autóm tökéletesen működik, nincs több aktív légszárnyhiba vagy motorhőmérsékleti probléma. Nagy megkönnyebbülés volt, amikor a javítás után minden visszatért a normális kerékvágásba. A motor most már megfelelően felmelegszik, és tartja a megfelelő hőmérsékletet, ahogyan azt kell. Tudom, hogy jól döntöttem, amikor megjavíttattam. A szerelőm említette, hogy a túl hosszú várakozás nagyobb problémákat okozhatott volna a későbbiekben. Ha ugyanezeket a tüneteket tapasztalja, mindenképpen azt javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb javíttassa meg. Ez nem az a fajta probléma, amit nem akarsz figyelmen kívül hagyni, érted, mire gondolok? Nyugodtan kérdezzen, ha bármilyen más részletre van szüksége a javítással kapcsolatos tapasztalataimról!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes költségbontást és az utólagos infókat! A beszélgetésünk után tegnap valóban elvittem az autómat a szerelőhöz. Kiderült, hogy igazad volt, a légszárnyak vezérlőegységét kellett kicserélni. A szerelő megmutatta a régi egységet, és eléggé el volt roncsolódva, és némi törmelék is beszorult. A javítás egy kicsit többe került, mint a tiéd, de közben találtak és kijavítottak egy kis hűtőfolyadék szivárgást is. Ma kaptam vissza az autómat, és micsoda különbség! A motor már normálisan melegszik, és az idegesítő ellenőrző motorkijelző lámpa végre nem világít. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy aggódom miatta. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy rendbe hozzam. Jó érzés, hogy újra van egy megfelelően működő autóm!

(Fordította Angol)