A BMW 3-as sorozatú hibrid ablaktörlő meghibásodása aggodalomra ad okot

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal, bár nem mondanám magam szakértőnek. Hasonló problémám volt tavaly télen a 2021-es BMW 5-ös hibriddel. Az ablaktörlők pontosan azt csinálták, amit leírtál, teljesen kiszámíthatatlanul, és az őrületbe kerget! Kiderült, hogy az ablaktörlő vezérlőmodul közelében lévő kábelkötegben hibás a csatlakozás. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol találtak néhány korrodált kábelt, amelyek a furcsa viselkedést okozták. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a vezetékcsatlakozást és újrakalibrálták a rendszert. Körülbelül 95 euróba került, és azóta sem okozott gondot. Megosztanád, hogy melyik hibakódot kapod? Észrevetted, hogy ez gyakrabban fordul elő nedves időben vagy állandóan? Ez az információ segít kideríteni, hogy Ön is ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ugyanez a probléma a 3-as sorozatommal, jelenleg 103116 km-nél. A múlt hónapban is szervizelték, ami még bosszantóbbá teszi. B7F542 hibakódot kap, és ez az időjárástól függetlenül megtörténik. Határozottan elektromosnak tűnik, mint mechanikusnak, a leírtak alapján. Megemlítette a szerelő, hogy mennyi ideig tartott a javítás? A munkámhoz szükségem van az autómra, ezért próbálom kitalálni, hogy ez egy gyors megoldás-e, vagy alternatív szállítást kell megoldanom.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy többet segíthetek ebben. Igen, amikor az 5-ös sorozatomat javíttattam, az egész javítás kb. 3-4 órát vett igénybe. Reggel adtam le, és kora délutánra már vissza is kaptam. Az általad kapott hibakód (B7F542) valójában más, mint ami nálam volt, de még mindig elektromos problémára utal. Mivel említette a legutóbbi szervizelését, én mindenképpen felvetném ezt a szervizben. Néha ezek a problémák felbukkanhatnak, ha a rutinkarbantartás során valami meglazult. Mivel a futásteljesítménye hasonló az enyémhez, amikor a probléma jelentkezett (98000 KM körül voltam), lehet, hogy csak az elektromos csatlakozók normális kopása és elhasználódása. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt megjavítottam, megpróbáltam leválasztani az akkumulátort körülbelül 15 percre, hogy visszaállítsa a rendszert. Átmenetileg segített, de a probléma néhány nap múlva visszatért. Nem javítás, de talán segíthet, amíg eljutsz vele a szervizbe. Őszintén szólva, az alapján, amit leírtál, úgy hangzik, mintha többről lenne szó, mint a kábelkötegről, amivel problémáim voltak. Lehet, hogy a biztonság kedvéért el kellene intézni az alternatív szállítást. Jobb, ha van egy tartalék terv, és nincs rá szükség, nem igaz?

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon hasznos, különösen az akkumulátor leválasztásával kapcsolatos tipp, megpróbálhatja ideiglenes javításként. Igazad van a tartalék szállítás megszervezésével kapcsolatban, ezt mindenképpen megteszem. Az időzítés részletezése is rendkívül hasznos, 3-4 óra kezelhetőnek tűnik, de minden esetre egy teljes napra tervezek, mert az én problémám eltérhet a tiédtől. Holnap felhívom a műhelyt és megemlítem a friss szervizt és a meglazult kapcsolatok lehetőségét is. Attól, hogy neked is hasonló futásteljesítményed volt, amikor a problémád előfordult, jobban érzem magam, legalább tudom, hogy nem csak az én autóm működik! Megjelenik a kábelköteg lehetőség is, bár ahogy mondtad, lehet valami más, mivel más hibakódot kaptam. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Mindig idegtépő, amikor ezek megtörténnek, de egy kis rálátás mindenképpen segít a javítás megtervezésében. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)