SusiMobilFan
A BMW 2-es sorozat dízel 2013-as problémái: Motorvezérlő lámpa, kikapcsolás, teljesítményvesztés és indítási nehézségek
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
SusiMobilFan (Szerző)
Először is köszönöm a választ. Mint mondtam, az autóm egy 2013-as BMW 2 sorozatú dízel, 107400 km-es óraállással. Lehet, hogy a lendkerék/kódoló kerék is az én esetemben? Az Ön tapasztalatai nagyon hasonlóan hangzanak az én problémámhoz, még ha drága is, a lényeg, hogy az autó újra zökkenőmentesen járjon. Ha valakinek van még tapasztalata, vagy tippje, kérem, ossza meg velem! Jelenleg tényleg minden tanács aranyat ér. Előre is köszönöm!
(Fordította Német)
MJungRider
Sziasztok, nekem is ugyanez a problémám volt a 2014-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel. A tüneteim majdnem azonosak voltak, a motorellenőrző lámpa világított, a motor durván járt és az autónak nem volt teljes teljesítménye. Egyszer még vezetés közben is leállt. Végül elvontattam az autót a szerelőmhöz, aki két nap múlva azt mondta, hogy valójában a forgattyústengely-érzékelővel van a baj. Az érzékelő valószínűleg hibás volt, ami azt jelentette, hogy a vezérlőegység nem kapta meg a megfelelő információkat, ami az összes problémához vezetett. Egy ilyen javítás költségei természetesen eltérőek lehetnek, de én körülbelül 400 eurót fizettem, beleértve a diagnózist és a munkadíjat is. Ez orvosolta a problémát, és az autóm azóta is úgy fut, mint a karikacsapás. Tehát a tünetek és a gyanú megegyezik a tapasztalataimmal. Talán nálad is hasonló a helyzet. Ellenőriztesd le, tényleg lehet, hogy a forgattyústengely-érzékelő az oka. Remélem tudtam egy kicsit segíteni. Maradjatok velünk!
(Fordította Német)
SusiMobilFan (Szerző)
Szia, köszönöm a részletes választ. Ez nagyjából úgy hangzik, mint amit az én autóm jelenleg csinál. Valószínűleg amint lehet, elmegyek a garázsba, és közelebbről megnézem. Remélem, hogy csak a forgattyústengely-érzékelőről van szó, és a javítás nem kerül többe 400 eurónál. Ez legalább viszonylag olcsó megoldás lenne. Örülök, hogy itt kérdeztem és nagyon hálás vagyok a kedves tippekért. Majd tájékoztatlak a diagnózisról és a javításról. Még egyszer köszönöm és szép napot kívánok!
(Fordította Német)
Kevin94
Servus, Igen, úgy hangzik, mintha a forgattyústengely-érzékelő hibás lenne. Ha a motorvezérlő egység nem kap jelet a forgattyústengely-érzékelőtől, akkor a motorvezérlő egység természetesen nem tudja, hogy hol van a forgattyústengely. Ilyenkor általában a vezérműtengely-érzékelőt használja referenciaértékként/csereértékként, de a motor nem jár teljesen zavartalanul. Ha az érzékelő meghibásodik, a problémák elkerülése érdekében csak eredeti pótalkatrészt használjon.
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
Baumarkt
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2011-es BMW 3-as dízelmotorommal. Nincs sok tapasztalatom, de kigyulladt a check engine lámpa, durván járt a motor és volt is erőkiesés. Nagyon hasonló ahhoz, ahogy te leírod. Aztán meglátogattam a műhelyt. Az ott dolgozók elmagyarázták nekem, hogy a kerékvesztés/érzékelő kerekem hibás. Valószínűleg ez volt a probléma oka. Szóval kicserélték az alkatrészt és ez megoldotta a problémát. Sajnos 1370 eurót kellett fizetnem a javításért. Esetleg ellenőrizhetné ezt az autóján. Mesélnél egy kicsit többet az autódról? Akkor talán részletesebben is segíthetek. Remélem ez segít!
(Fordította Német)