A 2020-as Nissan Evalia DPF-hez kapcsolódó problémák: Tünetek és lehetséges megoldások

Hé, átérzem a küzdelmedet! Pontosan ugyanabban a csónakban voltam, mint te a 2017-es Nissan Qashqai-ommal. A lányom ugyanazokat a tüneteket mutatta: fekete füst, check engine light, teljesítménycsökkenés, és az az összetéveszthetetlen bűz és zaj. Kiderült, hogy a DPF hibája volt. A szerelő megállapította, hogy belső hibás volt, és a regenerációs folyamat meghibásodott. A laikusok nyelvén szólva, a DPF-ben egy csomó korom volt, amitől nem tudott megszabadulni, és megfulladt. Ami az általuk elvégzendő munkát illeti, kicserélték a DPF-et és a kapcsolódó érzékelőket. Ez egy kicsit nagy vállalkozás volt, nem fogok hazudni. Elég invazív munka, mivel a motor egy jó részét fel kellett nyitniuk, hogy hozzáférjenek az alkatrészekhez. Ezt semmiképpen sem szabad halogatni, mivel komoly következményekkel járhat a motorra nézve, ha nem javítják ki. Remélem, ez segít az Ön helyzetében! Ne habozzon, vigye el egy megbízható szervizbe - az autója meg fogja köszönni.

(Fordította Német)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a Qashqai DPF drámádat. Nekem úgy hangzik, mintha az Evaliám is ugyanezt a felhajtást csinálná. Hogy őszinte legyek, arra gondoltam, hogy a DPF belső hibája okozhatja a regenerációs hibát. Örülök, hogy hallom, hogy nem csak a sötétben lövöldözök. Azt hiszem, a tapasztalata lökést adott nekem a vonal túloldalára, hogy rendbe hozzam, ahelyett, hogy tovább tolnám. Szerencsésnek mondhatom magam, ha csak a DPF cseréjéről és néhány érzékelőről van szó. Nem könnyű ezt lenyelni, de biztos jobb, mint kockáztatni az egész motort! Ha nem bánja, hogy megkérdezem, emlékszik arra, hogy kb. mennyit kellett kiköhögnie a javításért? És azóta minden simán ment, vagy később még valami más is előjött? Egészségedre!

(Fordította Német)

Hé, a DPF ellenőrzésével kapcsolatban telibe találtad a dolgot. Miután elmentem a szerelőhöz, a dolgok jobbra fordultak. A DPF valóban belső hibás volt, ahogy feltételeztük. A zsebemet azonban egy kicsit megviselte - 1550 €-t kellett kifizetnem a javíttatásért. De hé, a lelki nyugalom megfizethetetlen, nem igaz? Azóta a fennmaradó futásteljesítményt tekintve a probléma megoldódott. A Nissanom újra teljes gőzzel jár, és eddig nem mutatkozott semmi új furcsaság. Mondjuk úgy, hogy a fekete füst, a motorzaj és az a nyomorult kipufogógázszag már a múlté. Hajrá, és oldják meg a DPF problémát. Egészségünkre!

(Fordította Német)

Köszönöm szépen, hogy megnyugtattál. Örülök, hogy sikerült megfordítania a helyzetét. A te történeted valóban bátorító. Kicsit idegesítő belegondolni a költségekbe, de teljesen megértem, hogy honnan jöttél. Egy békés hajtásért ez az ár nem túl meredek. Úgy hangzik, mintha nagy megkönnyebbülés lehet, hogy többé nem kell aggódnia a fekete füst, a borzalmas kipufogógázszag és az a fránya motorzaj miatt! Mindenesetre mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és kivizsgáltatom az Evaliámat. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a bölcsességedet. Remélhetőleg hamarosan jó hírekkel jelentkezem. Vigyázzon magára, és további sok sima utazást kívánok! Egészségedre!

(Fordította Német)