100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

HildaFisch

A 2019-es Hyundai i40 benzines modellel kapcsolatos problémák: Motorellenőrző lámpa, teljesítményvesztés és durva teljesítmény

A motor teljesítményének csökkenése

|

Instabil motor

|

Leállás üresjáratban

|

Rázkódás üresjáratban

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rángatás gyorsításkor

Sziasztok, van egy kis problémám a 2019-es Hyundai i40 benzines modellel, körülbelül 35798 KM van az órán. Nemrég észrevettem, hogy a motor ellenőrző lámpa kigyulladt, egy kicsit veszített a teljesítményéből, és a motor kicsit durvának tűnik. Van egy rángatás, amikor gyorsítok, üresjáratban leáll, és még rázkódik is egy kicsit. Gondoltam, hogy ez lehet egy tank szelep probléma, de nem vagyok benne biztos. Az utolsó szerelő látogatás nem volt egy nagy élmény, és én csak azt akarom, hogy biztos legyen. Valaki tapasztalt valami hasonlót, vagy bármilyen tippet, hogy foglalkozik ezzel, mielőtt megüt a mechanika újra? Köszönöm előre.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


HeiSchwarz

Sziasztok. Megértem az aggodalmát – valami hasonló történt a 2016-os Hyundai Sonata-val ezelőtt. Kigyullad a motorellenőrző lámpa, és észrevehető rángatózásom volt gyorsítás közben, valamint az általad említett alapjárati probléma. A rángatózó és érdes érzés miatt jó eséllyel tömlőprobléma lehet. Amikor utoljára beértem a garázsba, ki kellett cserélnem a tömlőket. A fenekelő újak kiválogatták azt a folyadékot, amelyik nem folyt rendesen. Ez okozta a fulladást és a durva érzéseket. Kicsit úgy hangzott, mint az ön autója. Őszintén szólva, ez egy elég komoly probléma volt, ami azonnali figyelmet érdemelt, mert ennek elhagyása káros lehet a motorra. Mivel az Ön autója egy Hyundai, hasonló problémákkal, javaslom, hogy hamarosan vigye el egy átvizsgálásra. Lehet, hogy ki kell cserélnie a tömlőit, ahogy én tettem. Remélhetőleg ez segít a döntésben. Sok sikert!

(Fordította Angol)

HildaFisch (Szerző)

Szia, köszönöm a gyors választ. Érdekes, hogy említetted a Sonata tömlő problémáját. Mindenképpen utánanézek, amint az i40-esemet elviszem a szerelőhöz. Ha már itt tartunk, nem emlékszel véletlenül, hogy végül mennyit fizettél a tömlők cseréjéért? Volt valami újbóli előfordulása vagy valami más, mióta megjavították az autódat?

(Fordította Angol)

HeiSchwarz

Hé! Egyáltalán nem probléma, mindig örülök, ha segíthetek egy motoros kollégának! Ami a kérdéseidet illeti, az egész tömlőcsere dolog kb. 175 fontba került. És hogy válaszoljak a második kérdésedre, azt kell mondanom, hogy mióta megjavítottam a tömlőket, minden simán megy, és a problémák nem ismétlődtek meg. De a tömlőcserén kívül a tartály szellőzőszelepét is megjavíttattam a megbízható szerelővel. Nem biztos, hogy ez a te eseted is, de a javítás után nem volt semmi probléma. Nincs többé motorellenőrzési dráma vagy leállás üresjáratban. Minden visszatért a normális kerékvágásba. Mindent összevetve, az i40-est mindenképpen mielőbb meg kell vizsgáltatnia, hogy elkerülje a nagyobb komplikációkat. Tájékoztasson, hogy mi a helyzet, rendben? Egészségedre!

(Fordította Angol)

HildaFisch (Szerző)

Köszönöm szépen! Nagyra értékelem az összes betekintést és lehetőséget. A tapasztalataid elég világos képet adnak arról, hogy mire számítsak. Úgy tűnik, hogy valóban küszöbön áll egy látogatás a szerelőnél. És hogy készen álljon arra, hogy elváljon némi készpénzzel, haha! Mindenképpen mindent át fogok nézetni, beleértve a tömlőket és a tartály szelepét is, ahogy említetted. Majd szólok, hogy mi a helyzet. Reméljük, hogy az i40-esem hamarosan újra a régi lesz. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Szeretne többet megtudni az autójáról?

Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most

Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Mobile and adapter showcase
Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva