A 2014-es Nissan Note motorolajnyomás-szabályozási problémáinak és figyelmeztető lámpáinak elhárítása

Sziasztok, nemrég volt egy nagyon hasonló problémám a 2016-os Nissan Juke-ommal. Azt mondanám, hogy a szakértelem szintje valamennyire középen van; magam is javítottam már néhány autós problémát, de általában a probléma összetettségétől függ. Az olajlámpám is kigyulladt, és volt ez a furcsa figyelmeztetés a sebességmérőmön. Kiderült, hogy az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötege olajos és hibás volt. Így az olaj a szelepekre szivárgott, és ezért gyulladt ki a lámpa. Végül elmentem a helyi műhelyembe, ahol 350 euróért kicserélték a kábelköteget. Kicsit drága volt, de megoldotta a problémát. Nem biztos, hogy ez ugyanaz a probléma, de eléggé hasonlónak hangzik. Hasznos lenne, ha több részletet tudna megosztani a különös zajokról vagy szagokról, és arról, hogyan viselkedik az autó vezetés közben. Ez segítene nekem (és a többieknek itt), hogy egy kicsit többet tudjunk segíteni. Biztonságos vezetést!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a részletes választ! Nincsenek különös szagok vagy zajok, mint olyanok. Jól vezet, de a tartós figyelmeztető lámpák kicsit kiborítanak. Gondolom a javítás valami hasonlóra futhat ki, mint nálad. A következőt fogom tenni; megkérem a helyi szerelőmet, hogy nézze meg az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegét, ahogy te is említetted - drukkolok, hogy csak ez legyen. A 2014-es Note-om eddig 48184 KM-t tett meg, de 2021-ben volt utoljára rendszeres szervizelés, úgyhogy drukkolok, hogy semmi komolyabb baj nem történt. Akárhogy is, majd tájékoztatlak, hogy mit mondanak. Egészségedre és biztonságos vezetést neked is!

(Fordította Német)

Hé, teljesen megértettem. Emlékszem, hogy voltam a helyedben, és azok a figyelmeztető lámpák határozottan a bőröd alá tudnak férkőzni. Jó hallani, hogy nincsenek furcsa hangok vagy szagok; ez legalább kizár néhány lehetőséget. Az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegének ellenőrzése jó kiindulási pontnak tűnik. Mint az én esetemben, ezek a problémák érvényesülhetnek néhány hibás alkatrész miatt, amelyek csak cserére szorulnak. És tekintettel a Nissan viszonylag alacsony futásteljesítményére és a közelmúltbeli szervizelésre, jó eséllyel semmi komolyabb dologról van szó (érintse meg a fát!). Ne feledje, mindig előnyösebb, ha ezeket a problémákat inkább előbb, mint utóbb kivizsgáltatja, különösen, ha az olajlámpa világít és fémforgácsok vannak az olajban - Ezek súlyos kopásra utalhatnak. És igen, mindenképpen tájékoztasson minket arról, hogyan megy. Ahogy mondjuk, a megosztott tudás megduplázott tudás! Kívánok értékes látogatást a szerelőnél és jó híreket. Biztonságos utat!

(Fordította Német)

Köszönöm szépen a tanácsot és a felvilágosítást! Tényleg megnyugtat, hogy hallottam, hogy ugyanebben a csónakban voltál, de minden jól alakult. Már megbeszéltem egy időpontot holnap reggelre a helyi szervizembe. Meglátjuk, mit mondanak az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegéről. Teljesen egyetértek, a legjobb, ha most rendbe hozzuk a dolgokat, és megspóroljuk a későbbi nagyobb fejfájást. Majd szólok, hogy mi lesz a vége. Előre és felfelé! Egészségedre, és boldog motorozást neked is!

(Fordította Német)