A 2013-as Hyundai i30 csökkent teljesítményt és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást mutat: A gázkar potméter problémái

Szia! Van egy 2016-os Hyundai Elantra, és hasonló problémákat tapasztaltam egy ideje - a bosszantó Check Engine fény, szokatlan motor leállások, sziklás meghajtás és rossz üzemanyag-fogyasztás. Minden a hibás fojtószelep felé mutatott. Hogy őszinte legyek, ez egy elég komoly probléma volt. Az autóm fojtószelepének belső mechanikája hibás volt. Ez alapvetően elrontotta a levegő-üzemanyag keveréket, ami az autó rossz teljesítményéhez és az Ön által említett problémákhoz vezetett. A szerelőm a helyén volt, és tisztességes diagnosztikai képességekkel rendelkezett ahhoz, hogy ezt kiderítse. Miután azonosította a problémát, teljesen ki kellett cserélnie a fojtószelepet, mivel az alkatrészek javítása nem volt opció. Abból, amit megtudtam, ez egy komoly munka, mivel a fojtószeleptest létfontosságú szerepet játszik abban, hogy az autó hogyan gyorsul. Azt tanácsolom, hogy gyorsan oldja meg a problémát, ellenkező esetben a motor károsodásához vezethet, ha felügyelet nélkül hagyja. Olyan szerelőt kell találnia, aki szívesen végez ilyen típusú munkát. Mivel ez elég intenzív, győződjön meg róla, hogy megbízható és érti a dolgát. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Woah, a helyzeted kísértetiesen hasonlít a pácban vagyok most az én ol' 2013 Hyundai i30. Úgy hangzik, mintha a hibás fojtószelep nagyon megzavarta volna az autódat. Nem tudom elhinni, hogy ki kellett cserélni az egész fojtószelepet, de azt hiszem, néha el kell fogadni ezt a kompromisszumot a zökkenőmentes vezetés érdekében, nem igaz? És jó neked, hogy találtál egy ilyen hozzáértő szerelőt! Ha nem bánod, hogy megkérdezem, emlékszel, hogy körülbelül mennyibe került a javítás? Csak próbálok egy becsült számot kapni, hogy tudjam, mire számíthatok. Az ilyen dolgok sosem olcsók, tudom. Továbbá, már eltelt egy kis idő, mióta megjavíttattad, nem jelentkezett valami más, vagy a Hyundaiod zökkenőmentesen futott? Nagyra értékelem a segítségét. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez teljesen összezavarta az autómat. Az egész dolog elég intenzív volt. Ami a költségeket illeti, végül 345,00 € körül alakult. Nem éppen kis kiadás, de figyelembe véve, hogy mennyi bajtól kímélt meg, azt mondom, hogy megérte. A fő bűnös az volt, hogy a fojtószelep belső alkatrészei kaputt voltak. Elég gyorsan meg kellett oldani ezeket a részeket, hogy megelőzzem a további károkat. Hidd el, nem akarod elhanyagolni. A javítás óta minden rendben van! A fojtószelep potenciométerének hibáját az ász szerelőm teljesen elintézte. Azóta a Hyundaiom szépen zúg, úgyhogy szorítok! Remélem, a te történeted is hasonlóan happy enddel végződik. Sok szerencsét hozzá. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm szépen a gyors választ! Úgy hangzik, mintha ez biztosan nem valami, amit el kell halasztani. A 345,00 € egy kicsit fukar a zsebemre, de ha ez visszahozza a normális állapotba a járgányomat, akkor ezt az árat hajlandó vagyok megfizetni. Örömmel hallom, hogy a Hyundai most már jól működik. Ez reményt ad nekem! Azt hiszem, itt az ideje, hogy találjak magamnak egy megbízható szerelőt. Nem szeretném, ha az én kezes Hyundai-om még nem mondana le rólam, tudod. Az Ön tapasztalatai világosabb képet adtak arról, hogy mire számíthatok. Szóval még egyszer köszönöm! Kívánjatok nekem szerencsét! Egészségedre!

(Fordította Angol)