A 2002-es BMW 5-ös sorozat kabriótetője nem nyitható: Tapasztalatok és tanácsok

Szia, hasonló problémám volt az 1999-es BMW 3-as sorozatommal a múlt hónapban. A szerelő azt mondta, hogy nem a napellenzővel van a baj, hanem magát a tetőt kell ellenőrizni. Megállapította, hogy egy érzékelőt kell kicserélni a tetőrendszerben. Nem volt tréfa, de szerencsére nem volt olyan súlyos, mint amitől kezdetben tartottam. Az Ön konkrét problémájától függően valami hasonló lehet. A legjobb, ha minél hamarabb ellenőrizteti.

(Fordította Német)

Szia, érdekes, hogy neked is hasonló problémád volt, de az magával a tetővel volt, nem a napellenzővel. Arra emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került neked az érzékelő cseréje? És azóta jött még valami, vagy azóta is simán megy? Előre is köszönöm szépen!

(Fordította Német)

Hé, igen, még mindig jól emlékszem a költségekre. Nálam nem csak az érzékelő cseréje volt a probléma. Nekem a vezérlőegység is hibás volt. A móka nekem bő 1000 euróba került. Nem egy alku, erre gondoltam! De azóta minden rendben van - nincs lámpa a műszerfalon vagy egyéb furcsaság. És a napellenző a hátsó ablakon? Az első alkalommal, amikor a szervizben jártam, nem diagnosztizálták megfelelően, de amikor újra megvizsgáltattam, gyorsan megjavították. Eddig minden rendben, és érdemes lenne felhívni a szerelőd figyelmét ezekre a problémákra. Remélhetőleg segíteni fog!

(Fordította Német)

Hé, haver! Ez drágán hangzik, de örülök, hogy hallom, hogy az autód azóta is zökkenőmentesen működik. Köszi a tippet, mindenképpen szólni fogok a szerelőmnek ezekről a problémákról. A tapasztalataid sokat segítenek majd a következő szervizlátogatásom alkalmával. Nagyon remélem, hogy nem a vezérlőegységben van a hiba. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Helló, Sikerült megoldani a problémát? Az én 5ösömnél ugyanebből a modellsorozatból szintén a szenzorok miatt volt, és a szerelőm azt mondta, hogy a sínek nagyon koszosak és megtisztította őket neked tippként. Üdvözlettel Daniel

(Fordította Német)