SaraSpeedster
997 motor leáll: Szakértői segítséget keres a rejtélyes problémákhoz
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A motor magától leáll
Rángatás gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Instabil motor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Örülök, hogy megemlítetted, mert már kezdtem aggódni, hogy valami sokkal komolyabb dologról van szó. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát, ami felbukkan? Még egyszer köszönöm!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, kaptam a Cayman rendezett a szerelő, és gondoltam, hogy szeretné tudni, hogyan alakult ki. Örülni fogsz, hogy mióta kicserélték a gázpedál modult, a gázszelep hiba teljesen eltűnt, és az autó úgy megy, mint egy álom! Az egész dolog 205 €-ba került, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire egy Porsche javításnál számítottam. Az autó azóta tökéletesen működik, nincs többé rángatás, nincsenek szokatlan leállások, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Már körülbelül nyolc hónap telt el, és még egyetlen probléma sem merült fel. Micsoda megkönnyebbülés! Nagyon örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni ezzel kapcsolatban. Néha ezek a Porschék kissé kényesek tudnak lenni, de ha egyszer megkapod a helyes diagnózist, általában egyszerű a javítás. Szólj, hogy a tiéd hogy alakul! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a frissítést! Igazából csak tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Igazad volt, valóban a gázpedálmodul okozta a gondot. Végül egy kicsit többet fizettem, mint te, körülbelül 280 eurót, de teljesen megérte, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban megy az autó. Az egész élmény közel sem volt olyan fájdalmas, mint amennyire féltem. Egy helyi autóklub ajánlásának köszönhetően találtam egy nagyszerű Porsche-specialistát. Gyorsan diagnosztizálták a problémát, az alkatrészek raktáron voltak, és még aznap megjavították. Nincs többé rángatás, nincs többé kimaradás, és az üzemanyag-fogyasztásom drámaian javult. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adott önbizalmat, hogy rendbe hozzam, mielőtt még rosszabb lenne. Az autó újra úgy fut, mintha új lenne, és nem is lehetnék boldogabb! Még egyszer köszönöm a segítségét!
(Fordította Angol)
Üdvözlöm, tavaly nyáron pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2011-es Porsche Cayman S-emen. A motor a semmiből leállt, durva üresjárat, rángatózó gyorsulás, a művek. Kiderült, hogy a gázpedálmodul hibás volt. A benne lévő érzékelő hibásan működött, és rossz jeleket küldött az ECU-nak. A helyi Porsche specialistánál javíttattam meg. Ki kellett cserélni az egész pedálmodult. Nem egy bonyolult munka, de mindenképpen szükség volt valakire, aki ért a diagnosztikai berendezésekhez. Ez okozta, hogy a motor rossz bemenetet kapott, ezért a szörnyű üzemanyag-fogyasztás, amit tapasztalsz. Bár nem egy katasztrofális probléma, de mindenképpen olyasmi, amit mielőbb rendbe kell hozni. Ha teljesen meghibásodik, elveszítheti a gázreakciót vezetés közben. Érdemes megjegyezni, hogy az én tüneteim pontosan úgy kezdődtek, mint az Öné, és néhány hét alatt fokozatosan rosszabbodtak. Nem tudom eléggé hangsúlyozni, mennyire fontos, hogy egy megfelelő Porsche-specialista nézze meg. A szokásos műhelyek általános OBD-olvasói gyakran nem veszik észre ezeket a speciális problémákat. Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)