996 Teljesítményveszteség és nehézkes futás: Érzékelő riasztás: Manifold Sensor Alert

Sziasztok, tavaly hasonló problémám volt a 2004-es Porsche Boxsteremmel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, durva futás, teljesítménycsökkenés és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Megvizsgáltattam a helyi Porsche-specialistánál, és kiderült, hogy a szívócsőnyomás-érzékelő kábelkötegével van a baj. A kábelezés idővel megromlott, és időszakos csatlakozási problémákat okozott. A szerelő több helyen is talált olyan helyeket, ahol a vezeték szigetelése átkopott, ami rövidzárlatokat okozott a rendszerben. A javítás során az érzékelő teljes kábelkötegét kicserélték. Nem volt különösebben bonyolult munka, de az új érzékelő beállításának megfelelő kalibrálásához speciális Porsche diagnosztikai berendezésre volt szükség. Körülbelül fél nap alatt megjavítottam. Ez nem egy jelentős mechanikai probléma, de mindenképpen olyasmi, amit hamarosan kezelni kell, hogy megelőzzük a többi rendszer esetleges károsodását. Olyan valakire lesz szüksége, aki jól ismeri a Porschét, ezek az érzékelők eléggé specifikusak az autóinkra, és megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükségük. Remélhetőleg ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy pontosan ezzel foglalkoztam! Örülök, hogy nem volt semmi komolyabb. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, abszolút szívesen segítek! Emlékszem, hogy nagyon megkönnyebbültem, amikor kiderült, hogy csak az érzékelő kábelezési problémája volt. A javítás 95€-ba került, a szerelő kicserélte a szívócső nyomásérzékelő kábelkötegét, és őszintén szólva jól elköltött pénz volt. Amióta megjavították, a Boxsterem úgy fut, mint egy álom, nincs több rángatás, nincs teljesítményvesztés, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Már egy éve, és nem volt semmilyen ezzel kapcsolatos problémám. A motorellenőrző lámpa sem jött vissza, ami mindig jó jel! Valójában az autó még jobb érzés, mint korábban, azt hiszem, annyira hozzászoktam az enyhe teljesítményproblémákhoz, hogy nem vettem észre, mennyire befolyásolja az egész vezetést. Most újra az a sima, érzékeny Porsche, aminek lennie kell. Ha még mindig szerelőt keres, csak szóljon nekem. Az én emberem igazán érti a dolgát ezekkel az autókkal!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részleteket! Tegnap végre vettem a bátorságot, hogy elvigyem a 996-osomat egy szerelőhöz. Vicces módon pontosan az volt, amit leírtál, a kábelköteg volt szétlőve. Kicsit többe került, kb. 120€-ba, de teljesen megérte. Az egész élmény közel sem volt olyan stresszes, mint gondoltam. A szerelő végigkísért mindenen, amit csináltak, megmutatta az elhasználódott vezetékeket, és néhány óra alatt megjavította. Utána elvittem egy tesztvezetésre, és wow, micsoda különbség! A motor most már selymesen jár, nincs többé rángatás vagy teljesítményprobléma. El sem hiszem, hogy ilyen sokáig halogattam az ellenőrzést. Igazán nagyra értékelem a segítségét, hogy a helyes irányba tereljen. Sok aggódástól kímélt meg, és valószínűleg nagyobb problémákat előzött meg az úton. A Porschém újra dorombol, és a pénztárcámat sem érte túl nagy csapás. Egészségünkre!

(Fordította Angol)