StefFriedrich91
996 Porsche meghal vezetés közben: Alternátor figyelmeztető jelek
Halvány vagy villódzó fények
Az ABS/DSC rendszer nem működik
A motor magától leáll
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ez az, ami miatt én is aggódtam. Azt tervezem, hogy a héten megnézetem. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a generátor cseréjéért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat?
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, abszolút, mindent el tudok mondani a költségekről és az utóhatásokról. Nekem kb. 8 hónapja javíttattam meg a generátort, és 960€-ba került a munkadíjjal együtt. Őszintén szólva, bár nem volt olcsó, de teljesen megérte, mert az autó azóta is úgy megy, mint egy álom. Az összes idegesítő elektromos probléma teljesen megszűnt, nincs többé tompított fény, nincs szokatlan akadozás, és a műszerfal is teljesen normálisan viselkedik. A szerelő alapos munkát végzett, és kijavította a hibás generátort, és azóta egyetlen elektromos problémám sem volt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem kell aggódnom, hogy valahol megrekedek! Csak győződjön meg róla, hogy egy igazi Porsche-specialistához megy, ők talán egy kicsit drágábbak, de kívül-belül ismerik ezeket az autókat. Hidd el, ha egyszer megjavíttatod, csodálkozni fogsz, hogy miért nem tetted meg hamarabb. A nyugalom minden centet megér. Szólj, hogy mi a helyzet az autóddal!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes infót! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, pontosan az volt, amit mondtál. A generátor tönkrement, és a teljes javításért 1000€ körüli összeget ígértek. Ráharaptam a szavamra, és azonnal megcsináltattam. Kb. 5 óra alatt végeztek vele, és hű, micsoda különbség! Az autó teljesen más érzés, erősen indul, nem villognak többé a lámpák, és megszűnt az idegesítő, szokatlan akadozás. A szerelő a biztonság kedvéért a teljes elektromos rendszert is átvizsgálta. Annyira örülök, hogy itt kérdeztem, és megkaptam a tanácsotokat. Igazad volt abban, hogy Porsche-specialistához mentél, ők pontosan tudták, mit csinálnak. Nagy megkönnyebbülés, hogy ez most megoldódott. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél elkerülni a további fejfájást ezzel kapcsolatban! Még találkozunk!
(Fordította Angol)
Üdvözlöm, tavaly nyáron majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2006-os Porsche Cayman S-emmel. A tünetek, amelyeket leírtál, pontosan azok, amelyeket én is tapasztaltam, szokatlan leállások, elektromos hibák és a műszerfal lámpái megőrültek. Kiderült, hogy a generátor (generátor) meghibásodott, és igen, ez elég komoly volt, mivel bárhol megfeneklettem volna. A trükkös része ezeknek a tüneteknek az, hogy fokozatosan rosszabbodnak. Az én esetemben az akkumulátor lemerült, mert a generátor nem töltötte megfelelően. Egy független Porsche-specialistánál javíttattam meg, kb. 4 óra alatt kicserélték. Az akkumulátort és a feszültségszabályozót is ellenőrizték, amíg dolgoztak rajta. A tanácsom? Ne várjon túl sokáig, egy meghibásodott generátor károsíthatja az autó egyéb elektromos alkatrészeit. Keressen egy jó hírű Porsche szakembert, aki megfelelően diagnosztizálja és megjavítja. Ezeknek az autóknak olyan emberre van szükségük, aki tudja, mit csinál. Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)