Start by checking the alternator output voltage with a multimeter to ensure it's not exceeding the normal range (typically around 13.5 to 14.5 volts). Overvoltage can cause fuses to blow. If the voltage is too high, the alternator or voltage regulator might be faulty. Let me know how it goes or if you have any questions!

Van egy 2007-es Fiat Doblo, 168000 km-rel, és a következő problémákat tapasztalom: sok hiba memória bejegyzéseim vannak a túlfeszültséggel kapcsolatban. Továbbá amikor beindítom a motort, a 20A biztosíték kiég. Mi okozhatja ezeket a problémákat, és hogyan tudom orvosolni őket?

20A biztosíték problémák a Fiat Doblo motorjának indításakor