LeoSchmidt
2022 Volvo XC90 Diesel: A DPF eltömődésének jelei és segítségkérés
A DPF regenerációjának meghibásodása
Ellenőrizze a motor fényét
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Erős kipufogógáz szag
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, Wow, örülök, hogy sikerült neked az XC60-asoddal! Ez a tapasztalat enyhén szólva is idegőrlőnek hangzik. Hasonló félelemmel küzdök a 2022-es Volvo XC90 Diesel-emmel kapcsolatban. Nyugtalanító belegondolni a DPF cserébe és a tisztításba, de ahogy mondtad, jobb előbb, mint utóbb. Nem szívesen hozom fel a pénzkérdést, de emlékszel arra, hogy körülbelül mennyibe került? Valamint kíváncsi vagyok, hogy a DPF-fel kapcsolatban nem merült-e fel más, mióta megjavíttattad? Köszönöm szépen a segítséget és a tapasztalataid megosztását. Egészségedre!
(Fordította Német)
Sziasztok! Igen, az egész helyzet a DPF-fel valóban egy ideges játék volt, de sikerült túljutni rajta. A pénzkérdéssel kapcsolatos kérdéseddel kapcsolatban megértem, a zseb miatt való aggódást nem lehet elkerülni! Szóval, az eltömődött fenevad kezelésének költségei kb. 1550€-ra rúgtak. Igen, ez valóban egy komoly összeg volt, de a DPF megjavítása létfontosságú volt, különösen, ha figyelembe vesszük a nagy futásteljesítményt, amit a megbízható öreg XC60 Dieselre halmoztam. Amióta a szerelő dolgozott rajta, a DPF jobban működik, mint egy füttyszó. Nincs többé bosszantó fekete füst vagy az az átkozott motorellenőrző lámpa. Visszatért az erő, és ez nagy megkönnyebbülés! Ami a kipufogógáz szagát illeti, már nem kockáztatom, hogy két lábon járó légfrissítővé váljak. Szóval a hatalmas költségek vállalása végül is kifizetődött számomra. Remélem, ez egy kicsit megnyugtatja az aggodalmait, és segít a megalapozott döntés meghozatalában. Sok szerencsét kívánok a rendezéshez. Egészségedre!
(Fordította Német)
Hé! Ez megnyugtató tudni, hogy az XC60 fut rendben a javítás után, ad némi reményt az én XC90. Köszönöm, hogy tájékoztattál a költségekről, fel kell készülnöm a pénztárcámat érő esetleges csapásra. De úgy tűnik, hogy hosszú távon megéri az autó egészsége és a további problémák elkerülése érdekében. Azt hiszem, nincs más választásom, mint hogy harapni a golyót, és vigyem az autómat egy megfelelő diagnosztikára. Meg kell tartani, hogy simán guruljon még több mérföldet kell megtennem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat. Értékelem a segítségét, hogy ez a döntés egy kicsit könnyebb. Biztonságos vezetést, egészségedre!
(Fordította Német)
Szia, persze! Nekem is volt valami hasonló a 2019-es Volvo XC60 Diesel-emmel, szóval megértem az aggodalmaidat. Emlékszem a sűrű fekete füstre és arra a bosszantó check engine lámpára, ami nem hagyott békén. A teljesítménycsökkenés is nagy húzás volt. Ahogyan te is feltételezted, kiderült, hogy a DPF volt a bűnös. Az az átkozott dolog úgy eltömődött, mint a mosogató a feleségem kulináris kísérletei után. A nagy futásteljesítmény miatt a DPF nem tudott regenerálódni, ahogyan az szokásos. Mint a legtöbb dolog, ezek sem tartanak örökké, tudja? Sikerült eljutnom egy szervizbe, amelyben megbízom, és megerősítették a gyanúmat. A DPF-et alaposan ki kellett tisztítani, és néhány alkatrészt ki kellett cserélni. Ez egy kicsit komoly probléma volt, nem egy sétagalopp, de szerencsére kezelhető volt. Ne feledje, barátom, a proaktív megközelítés sok bosszúságtól kíméli meg a későbbiekben. Szóval ne húzd az időt ezzel, különösen, ha erősebb kipufogógázszagot és rossz teljesítményt veszel észre. A legjobb, ha rendbe hozod, mielőtt valami komolyabbra fordulna a dolog. Sok szerencsét hozzá, egészségedre!
(Fordította Német)