StephRider
2022 Seat Tarraco benzinmotor problémák: Műhelyi tanácsot keresek
A motor magától leáll
Instabil motor
Hosszabb hidegindítási idő
Ellenőrizze a motor fényét
A motor teljesítményének csökkenése
Nem indul az autó
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat! Az én Tarracom benzinmotoros, és elképesztő 153.797 KM-es futásteljesítménnyel fut. Utolsó szerviz pontosan egy hónapja volt, akkor semmi komolyabbat nem vettem észre. A váltó kézi váltós, ha ez segít. Azt hiszem, el kell mennem a legközelebbi műhelybe, és átadni nekik a meglátásaidat, ez egy remek kiindulópont lehet. A 695 euró elég borsosnak hangzik, de gondolom, ezt meg kell tenni, nem? Egészségedre!
(Fordította Angol)
Ne aggódj! Igen, úgy tűnik, hogy a konfigurációink nem állnak messze egymástól. Az enyém is manuális, benzinmotorral. Elég meglepő, hogy ilyen futásteljesítményű autóknál ilyen problémákkal kell szembenézni, nem igaz? Nos, ismétlem, ne vedd a szavamat evangéliumnak, csak a saját tapasztalataimat osztom meg. És ne felejtsd el elmondani nekik a motor bizonytalan működését és a teljesítmény csökkenését sem. Ez elég fontos lehet a kiváltó ok megtalálásában, ki tudja? És igen, sajnos ezek a javítások néha kicsit megterhelik a pénztárcát, de hé, miután rendbe hozták, az Ateca-m úgy fut, mint egy álom! Drukkolok, hogy a Tarraco-ját is gyorsan megjavítsák. Sok szerencsét, és tájékoztasson minket!
(Fordította Angol)
Hé, teljesen igazad van! A teljesítménycsökkenés kicsit olyan érzés volt, mintha egy második autót húztam volna magam mögött, teljesen váratlanul. Ezt mindenképpen fel fogom hozni a szerelőnek. És átkozottul igazad van a költségekkel kapcsolatban - reméljük, hogy nem fog nagy lyukat ásni a zsebembe! Köszönöm szépen a segítséget és a meglátásokat. Majd tájékoztatlak téged és a többieket a fejleményekről. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Szia, teljesen átérzem a fájdalmadat! Van egy 2020-as Seat Ateca, nagyjából csak a Tarraco SUV változata, és tavaly valami hasonlóba futottam bele. Őszinte leszek, az autó ismereteim elég alacsonyak, hogy ne legyen semmi - nem vagyok szerelő, csak a szokásos sofőr. Mindenesetre végül elvittem az Atecámat egy helyi műhelybe, mert az Ön által leírt tünetek alapvetően az enyémek voltak, különösen az indítási problémák és a motorellenőrző lámpa miatt. Kiderült, hogy a probléma egy hibás érzékelő kerék volt a vezérműtengelyeken. Valami szerelői varázslatot vagy ilyesmit csináltak, nem vagyok teljesen biztos a részletekben, de 695 eurót fizettek érte. Nem említetted, de mi a pontos konfigurációja a járművednek? Motor típusa, váltó típusa, stb? Segíthetne jobban összehasonlítani. Mindenesetre remélem, hogy ez valamelyest segít, és ne aggódj - ez a sok technikai dolog néha problémákat okoz!
(Fordította Angol)