AnaGross
2021 Seat Tarraco motorhibák: A tünetek azt sugallják, hogy a vezérműtengely beállítása problémák
Ellenőrizze a motor fényét
Instabil motor
Furcsa motorzaj
Fémforgácsok az olajban
Rángatás gyorsításkor
Szelepbeállítási zaj
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, Wow, el tudom képzelni, hogy ez mennyire megizzasztott téged, úgy hangzik, mint egy igazi megpróbáltatás! Nem emlékszel véletlenül arra, hogy körülbelül mennyit kellett kiköhögnöd a javításokért? És mióta megjavították a Leonodat, volt még valami, ami felbukkant, vagy simán megy? Köszönöm a tanácsokat - úgy hangzik, hogy mindenképpen cselekednem kell, méghozzá gyorsan. Biztonságos vezetést neked is!
(Fordította Angol)
Hé, igen, nem tagadom, hogy ez elég nagy fáradság volt, de minden jó, ha a vége jó, nem? A kérdésedre válaszolva, a hibás nyaktengely mágnesszelep javítása, valamint az áramellátási probléma megoldása összesen kb. 250 €-t tett vissza. Nem éppen aprópénz, de figyelembe véve az alternatívát (a motor teljes meghibásodása), úgy vélem, jól elköltött pénz volt. Amióta megjavították a Leonomat, azóta minden simán megy, érintse meg a fát. A vezérműtengely-beállítás problémája teljesen megoldódott, és a régi tünetek egyike sem ütötte fel újra a fejét. Úgy értem, mindig van valami, amire érdemes odafigyelni egy autóval kapcsolatban, de a komolyabb dolgok? Mostantól minden rendben van. Szóval igen, mindenképpen rendbe kell hozni, amilyen gyorsan csak lehet. Lehet, hogy ez most fájdalmas kiadásnak tűnik, de higgye el nekem, később nagyobb fejfájástól kíméli meg magát. Tájékoztasson, és maradjon biztonságban az úton!
(Fordította Angol)
Hé, köszi a megnyugtatást! Igen, a 250 dolcsi elég durván hangzik, de igazad van - ez még egy teljes motorhibát is felülmúl. A te tapasztalataid reményt adnak nekem, hogy a Tarraco-m egy jó szerelőtől egy kis TLC után újra a legjobb formáját hozhatja. És persze a megelőzés mindig jobb, mint a gyógyítás, nem igaz? Nos, akkor úgy tűnik, el kell mennem a szervizbe. Deffo, majd tájékoztatlak, hogy mi lesz a vége. Köszönöm a segítséget és a jókívánságokat. Vezessenek óvatosan és vigyázzanak magukra!
(Fordította Angol)
Hé, Volt egy hasonló pác az én 2018 Seat Leon, csak tavaly. Pontosan 50k körül, ugyanazok a tünetek - rángatás, zajok, és a rettegett check engine light. Kiderült, hogy valóban, egy dodgy nyak tengely szolenoid szelep, plusz néhány kérdés a tápegységgel. Nem volt olyan egyszerű a dolog. A szervizben azt hittem, hogy az egész motorom megbetegedett. A motor teljes lecsupaszításáról beszélünk, hogy az összes fémdarabot kiszedjük az olajból, és biztosítsuk, hogy a jövőben nem lesz károsodás. Ráadásul ki kellett cserélniük a hibás szelepet és meg kellett javítaniuk az áramellátó rendszert, mindkettő elég munkaigényes feladat. Szóval igen, bár ez komoly dolognak hangzik - és higgye el, az is -, határozottan javítható. Az én tanácsom? Ne halogasd a dolgot. Intézze el a szerelőjével minél előbb. Ez mentette meg az én Leonomat egy sokkal nagyobb szervizszámlától és egy valószínű motorhibától. Vezessen óvatosan!
(Fordította Angol)