2020 Renault Arkana tulajdonos tanácsot kér a fekete kipufogógáz füst, motor problémák, és a feltételezett üzemanyag mennyiség szabályozó probléma

Helló! Teljesen megértem a szorongásodat. Kaptam egy 2018-as Renault Kadjart, eléggé hasonló autót, és tavaly hasonló helyzettel szembesültem. Hozzád hasonlóan én sem vagyok éppen autóguru, némi alapismerettel rendelkezem a motorokról és alkatrészekről. Az én autóm hasonló tüneteket produkált, és elvittem a helyi szerelőmhöz, egy fickóhoz, akit évek óta ismerek. Néhány diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy a nagynyomású szivattyú hibás. Ez a kis gazember befolyásolta az üzemanyag-befecskendezést, és így az Ön által felsorolt problémákat. Kicseréltette, és ez 1510 euróba került nekem. Tudom, borsos ár, de a motor azóta is zökkenőmentesen működik. Az autó jobban teljesít, mint korábban, az erős kipufogógázszag a múlté, és a fekete kipufogógáz füstje sem látszik. Hogy jobban diagnosztizálhassuk a problémáját, meg tudna osztani több részletet az autójáról? Átesett már hasonló javításon korábban? Voltak a közelmúltban bármilyen változtatás vagy kiegészítés az autón? Több információ segíthet abban, hogy a következő legjobb lépéseket javasoljam az Ön Renault-ja számára. Egészségére!

(Fordította Angol)

Hé! Nagyra értékelem, hogy megosztottad a Kadjarral kapcsolatos tapasztalataidat, biztosan segített tisztázni a dolgokat egy kicsit! Hogy válaszoljak a kérdésedre, nem, soha nem találkoztam hasonló problémával, és az Arkana-m nem esett át semmilyen jelentős javítási munkán. Az autó elég új, mindössze 6728 kilométert futott, és a legutóbbi szervizelés csak néhány hónapja történt. Általában nem sokat babrálok vele, leginkább városi ingázásra és alkalmanként hosszú utakra használom. Azt hiszem, akkor jobb, ha hamarosan átnézetem a szerelőmnél. Még egyszer köszönöm, és egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy az első kézből származó tapasztalataim segíthetnek. Az igazat megvallva, mindössze 6728 km-rel az órán, az Arkana valóban gyakorlatilag egy kisbaba, furcsa, hogy ilyen korán szembesülsz ezekkel a problémákkal. Az autók azonban időnként megdobnak minket, nem igaz? Mivel a városi ingázás és a hosszú vezetések mostanában eseménydúsak voltak, mindenképpen azt javasolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltassa meg az autóját. Ha valóban a nagynyomású szivattyú okozza a problémát, akkor a költségek csíphetnek, de a javítás után minden utazás az Arkanával teljesen megéri majd. Amikor felkeresi a szerelőjét, talán kérje meg, hogy ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket is, csak óvatosságból. A hibás üzemanyag-befecskendezők hasonló tünetekkel járhatnak, és ki tudja, lehet, hogy a probléma kisebb, mint gondolnánk! És ne felejtsen el tájékoztatni minket! Mindenképpen kíváncsiak vagyunk, hogy mi lesz a hibás, és hogyan teljesít az Arkana a javítás után. Sok szerencsét kívánunk. Vezessenek óvatosan! Egészségére!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Milyen lényegre törő ajánlás, mindenképpen megnyugtató olyantól hallani, aki már átélt hasonlót. Igen, igaz, kicsit furcsa, hogy az én Arkana-m ilyen korán viselkedik, nem ezt várja az ember egy új autótól, de igazad van, jobb, ha megelőzöm. És igen, mindenképpen szólok a szerelőmnek, hogy ellenőrizze a befecskendezőket is, köszönöm a tippet! Leghamarabb a jövő hétre, lehetőleg már a jövő héten beütemezem a látogatást. És ó, biztosan tájékoztatni fogom mindannyiótokat, drukkolok, hogy ne legyen túl komoly a dolog. Egészségetekre és még egyszer köszönöm! Köszönöm a segítséget és a tanácsokat, vezessetek óvatosan ti is!

(Fordította Angol)