MiaSchneidi
2020 Hyundai Palisade Diesel: Megmagyarázhatatlan teljesítményvesztés, remegő üresjárat és tartós kipufogógázszag
Erős kipufogógáz szag
Instabil motor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Rázkódás üresjáratban
A motor magától leáll
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia újra, Igen, úgy emlékszem rá, mintha tegnap lett volna. Körülbelül 355,00 €-t kellett kifizetnem, hogy az EGR szelep problémáját rendbe hozzák. És azóta nem tapasztaltam hasonló problémát vagy későbbi komplikációkat. A javítás után a Santa Fe-m úgy fut, mint egy bajnok. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője alaposan kitisztítja az EGR-rendszert, amikor kicseréli a szelepet, mert ez megkímélheti Önt néhány jövőbeli fejfájástól. Ne stresszeljen túlságosan, ezek a dolgok megtörténnek, és ez a járműtulajdonlás szerves része! Szorítok neked, hogy az autód zökkenőmentesen és gyorsan visszatérjen a helyes útra!
(Fordította Angol)
Köszönöm szépen az értékes meglátásaidat,. Segít tudni, hogy mire számíthatok, és megnyugtató hallani, hogy a Santa Fe más problémák nélkül visszatért. Mindenképpen megemlítem majd a szerelőmnek az EGR-rendszer tisztításával kapcsolatos tanácsát. Reméljük, hogy a dolgok gyorsan és zökkenőmentesen rendeződnek az én Palisade-omban is! Vigyázzon magára és boldog motorozást!
(Fordította Angol)
Szia, a tipped lehet, hogy helytálló. Az autód tünetei a 2017-es Hyundai Santa Fe Diesel-emre emlékeztetnek. Körülbelül ugyanennyi KM volt az órán, amikor elkezdett elég hasonlóan viselkedni - a motorellenőrző lámpa volt az első piros zászló, amit a motor kiszámíthatatlan viselkedése követett. Kiderült, hogy valóban az EGR (kipufogógáz-visszavezetés) szelep volt az oka. Az EGR-szelep lényegében segít az autónak hatékonyabban elégetni az üzemanyagot azáltal, hogy a kipufogógáz egy részét visszakeringeti, és újra végigfuttatja az égési folyamaton. Tehát, hogy a dolgok újra normálisra álljanak, a helyi szervizben a szerelő először alaposan kitisztította az EGR-szelepet, mivel ezek gyakran eltömődhetnek korommal, különösen a dízelautóknál. Ez azonban nem segített. Így a csere volt az egyetlen lehetőség. Ezt nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel egy hibás EGR-szelep csak további motorproblémákat okozhat a későbbiekben, de ne aggódjon, ez egy meglehetősen gyakori probléma. Tapasztalatom szerint ügyeljen arra, hogy a szerelője prémium minőségű EGR-szelepet használjon a cseréhez. Továbbá kérje meg, hogy ellenőrizze az EGR-rendszert, és alaposan tisztítsa meg, hogy elkerülje a jövőbeli problémákat. Jó vezetést, és remélem, hogy Palisade-ja hamarosan újra a legjobb formáját hozza!
(Fordította Angol)