PSchneidi
2019 Volvo V90 üzemanyag-rendszer problémákat és csökkent üzemanyag-fogyasztást mutat
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
PSchneidi (Szerző)
Sziasztok! Hű, úgy hangzik, mintha hasonló utat jártál volna be az S90-eddel. Hibás kábelcsatlakozások, ki gondolta volna, mi? Én is azt hittem, hogy az üzemanyagrendszerrel van a baj, de ez is csak azt mutatja, hogy az autók néha nagyon furcsa dolgokat tudnak eléd dobni. Határozottan úgy hangzik, hogy ez egy elég jelentős munka volt, és örülök, hogy időben észrevetted, mielőtt nagyobb károk keletkeztek volna. Az új kábelköteg használata ésszerű lépésnek tűnik. Nem emlékszik véletlenül, hogy mennyit kellett kiköhögnie a javításért? Remélem, hogy felkészült leszek, mielőtt belevetem magam ebbe a zűrzavarba. És mióta megjavíttattad, történt még valami, vagy jól viselkedik? Köszönöm a segítségét.
(Fordította Német)
AnniSchm
Hé! Igen, a hibás kábelcsatlakozások megjavítása megszelídítette a fenevadat, legalábbis egy időre. Arra emlékszem, hogy kb 95€-t kellett kiadnom érte. Biztos nem aprópénz, de mindenképpen megérte, hogy az öreg csaj újra zökkenőmentesen működjön. Ha jól emlékszem, a kábelprobléma megoldása óta volt egy probléma. Az alacsony nyomású üzemanyagrendszer érzékelőm egy idő után leállt. De miután gyorsan elmentem a megbízható szerelőmhöz, a probléma pillanatok alatt megoldódott, és azóta nem volt újabb probléma. Összességében tehát úgy tűnik, hogy a kábelek és a későbbi érzékelő probléma megoldására tett befektetés megtérült. Az S90-esem jobban viselkedik, mint valaha! Csak remélni tudom, hogy az Ön V90-ese olyan kevés gondot okoz, mint az enyém a javítás óta. Sok szerencsét!
(Fordította Német)
PSchneidi (Szerző)
Szia! Nagyon köszönöm a részletes választ. Kiadsz kb. 95 eurót, mi? Bár ez nem kis pénz, de mindenképpen jobb, mint egy egész motor javítása vagy cseréje, ha a dolgok kicsúsznak a kezünkből. És hallva, hogy az S90-ed milyen jól viselkedik a javítás óta, ez egy méltó befektetésnek tűnik. Megjegyzem az alacsony nyomású üzemanyagrendszer érzékelőt is. Hasznos tudni, hogy mibe futhatok bele a javítás után. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, most már sokkal felkészültebbnek érzem magam a problémám kezelésére. Sok szerencsét az S90-hez. Egészségére!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
AnniSchm
Sziasztok! Van egy 2016-os Volvo S90-esem, dízelmotorral, elég közel áll ahhoz, amivel most te is foglalkozol. Tavaly télen az autóm elkezdett furcsán viselkedni, majdnem ugyanúgy, mint amit te leírtál: fekete füst, furcsa kipufogógáz szag, üresjáratban gyilkos motor, rossz MPG, és persze a rettegett check engine light. Elhinnéd, hogy kiderült, hogy a kábelcsatlakozások hibásak voltak? Akárcsak neked, nekem is az volt az első tippem, hogy az üzemanyagrendszerrel van valami. De a szerelőm egy teljes átvizsgálás után hibás kábelcsatlakozásokat talált, amelyek a motor több részéhez is ellentmondásos jeleket okoztak. Ember, ez bosszantó volt! Elrontotta a motorvezérlő egységbe a szenzoroktól érkező információkat. Ez felborította az üzemanyag-levegő keverék egyensúlyát, és elrontotta az égést, ami a fenti problémákhoz vezetett. Nem mondanám, hogy ez egy életre szóló óriási munka volt, de az biztos, hogy jelentős volt. Mert ha nem ellenőrzik időben, valószínűleg komolyabb károkat okozott volna a motorban az út során. A szerviz gondoskodott róla - új kábelköteget szereltek be, és eltávolították a hibákat az egész rendszerből. A munka egy kicsit részletes volt, de a dolgok azóta zökkenőmentesen mennek. Ez az én két centem. Vigye el az autóját egy megbízható szerelőhöz egy alapos diagnózisra. És kérdezzen a kábelcsatlakozásokról is. Lehet, hogy ez megmenti a napodat. Sok szerencsét!
(Fordította Német)