2019 Hyundai i40: Fekete füst, ellenőrző motorfény és szabálytalan viselkedés

Szia, most olvastam a hozzászólásodat, és emlékeztetett egy hasonló helyzetre a 2016-os Hyundai Sonatámmal. A tünetek majdnem azonosak voltak: fekete füst, check engine light bekapcsolva, a motor véletlenszerűen leállt, és pokoli üzemanyag-fogyasztás. Az én motorom úgy érezte magát, mint egy elszabadult hullámvasút, amikor megpróbáltam gyorsítani, és lefulladt üresjárat közben. Szag a kipufogóból? Rosszabb, mint egy hetes ételmaradék. Elvittem az általam választott szervizbe, és a diagnózis szerint a kábelköteg/csatlakozó hibás volt. Úgy tűnik, ez mindenféle félreértést okozott az autó alkatrészei között. Nem volt könnyű diagnózis, de a technikusok éles szeműségét díjaztam. Mindenesetre a javításhoz az egész kábelköteget ki kellett cserélni, mivel néhány alkatrész javíthatatlan volt. A javítás nem volt azonnali, több órát vett igénybe, de minden egyes általad említett problémát megoldott, és az enyémet is. Természetesen kézzel-lábbal megoldotta a problémát, és az út simább, mint valaha. Igen, ez komoly probléma volt, mivel az autóm működését zavarta. A tanácsom? Ne húzd az időt. Ha a te problémád is ilyen, akkor csak rosszabb lesz, minél tovább vársz. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Hé, a történeted nagyon megragadott. Pontosan úgy hangzik, mint ami az én i40-esemmel történik. Ez egy kínszenvedés, de tudni, hogy valaki odakint ugyanezzel a problémával küzdött, tényleg segít. Szóval végül kicserélted az egész kábelköteget? Emlékszel, mennyibe került ez neked? Csak próbálok egy kis képet kapni arról, hogy mennyit kell majd kiadnom. Valamint, felbukkant még valami, mióta rendbe hoztad, vagy minden simán ment? Bármilyen extra információ rohadtul hasznos lenne, köszi.

(Fordította Angol)

Átérzem az aggodalmadat, nemrég ugyanebben a helyzetben voltam. A tészta kicsit, a kábelköteg cseréje egy kicsit a zsebembe nyúlt. Pontosan 95,00 €-ba került. De hidd el, minden fillért megért. Amióta a srácok a szervizben rátették a kezüket, minden probléma eltűnt. Nincs többé fekete füst, hullámvasút, vagy az a szörnyű szag. Ami az üzemanyagszint-érzékelőt illeti, telibe találtad! Valóban meghibásodás volt, amit akkor orvosoltak, amikor elvittem a szerelőhöz. Azóta csak sima ügymenet van, ahogy szeretjük. Javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse le, mielőtt még több problémát okozna, mint amennyit már okozott. Minden jót!

(Fordította Angol)

Hűha, ez aztán a felbecsülhetetlen éleslátás. Nem tudom eléggé megköszönni. 95.00 €, mi? Kicsit borsosnak hangzik, de ha ez azt jelenti, hogy megszabadulunk az összes problémától, akkor azt mondom, hogy jól elköltött pénz. Most, hogy belegondolok, egy vagyont költöttem arra, hogy az üzemanyagtartály tele maradjon, szóval lehet, hogy ez hosszú távon még meg is spórol nekem egy kicsit, nem? Oké, akkor ez mindent eldöntött. Reggel első dolgom lesz beindítani a kocsit, visszatartom a lélegzetemet a bűztől, és egyenesen a szerelőhöz viszem, hogy ellenőrizze, nem hibás-e a kábelköteg. Ha ezután is simán megy, nos, az minden pénzt megér. Értékelem a tanácsotokat. Itt van remélve, hogy az én történetem is úgy végződik, mint a tiéd, csak egy és a simán futó gép. Egészségedre!

(Fordította Angol)