HMeyersRide
2019 Hyundai i40 ABS / DSC rendszer hibás működése valószínűleg a sebességváltó folyadék problémájához kapcsolódik
Az ABS/DSC rendszer nem működik
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Sziasztok! Épp most írtad le az én megpróbáltatásaim felét! Gondolom, a szerencsétlenség szereti a társaságot, mi? Köszönöm a felvilágosítást a váltóolajról - egyáltalán nem volt a radaromon. Úgy tűnik, mégiscsak a szerelőhöz megyek, csak remélem, nem lesz olyan őrült, mint legutóbb. Csak kíváncsiságból, mekkora kárt okozott ez a pénztárcádnak? És a tapasztalataitok alapján számítsak egyéb meglepetésekre? Tudod, mivel mindketten egy hajóban evezünk. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, azt mondanám, hogy eléggé társas szerencsétlenségben vagyunk, nem igaz? Ami a javításom költségeit illeti, körülbelül 365,00 euróba került. De őszintén szólva, megérte, mivel megnyugtatott a tudat, hogy nem valami drágább dologról van szó, mint például a sebességváltó. Lent a szervizben, miután befejezték a szervizelést, a szerelőm mindent alaposan átnézett, hogy ne érjen több kellemetlen meglepetés. Szerencsére a váltófolyadék rendbetétele után minden más is rendben volt. Úgy vélem, az i40-ese is hasonló kezelésben részesülhet. Szóval, drukkolok, hogy ne legyen más probléma. Javaslom, hogy beszélgessen el a szerelőjével, hogy minden más rendszer is rendben legyen, ha már itt tartunk - a megelőzés jobb, mint a gyógyítás, nem igaz? Alig várom, hogy halljam, hogyan megy! Sok szerencsét hozzá!
(Fordította Angol)
Hé, az én autóm! Most már megkönnyebbültem egy kicsit. 365,00 euró nem is olyan szörnyű, ha figyelembe vesszük a rémálom forgatókönyveket, amiket a fejemben láttam. Ráadásul a lelki nyugalom tényleg megfizethetetlen, nem igaz? Minőségi tanácsok - mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy alaposan vizsgálja meg. Szorítsunk, hogy ne legyenek további problémák. Igazi katona voltál - komolyan, köszönöm az útmutatást. A következő frissítés, amit tőlem kapsz, a kereskedés után lesz. Remélhetőleg jó hírekkel. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Átérzem az egész szerelői tortúrát - az autós gondok eléggé kellemetlenek tudnak lenni, nem igaz? Az Ön problémája egy kicsit ismerősen hangzik ahhoz, ami nekem is volt a 2016-os Hyundai Sonatámmal. Bár ez egy kissé más állat, ezek a problémák számos modellnél felbukkanhatnak. Az enyémben az ABS és a DSC rendszer 40 000 km körül ment tönkre. Kiderült, hogy nem a váltófolyadékkal volt a baj, ahogyan azt kezdetben gyanítottam. Az én esetemben a váltóolaj volt elhasználódva. Ez egy kicsit kellemetlen meglepetés volt, mivel a váltóolaj általában sokkal tovább bírja, de gondolom, egy csónakban evezünk, nem? Elvittem az autómat a megbízható szervizembe, ahol megállapították, hogy a váltóolaj majdnem megégett. Már ránézésre is meg lehetett állapítani - az olaj elvesztette jellegzetes, átlátszó, vörös színét, és inkább egy piszkosbarna színűvé vált. A szagról pedig ne is beszéljünk. Az égett pirítós semmihez sem fogható! A megoldás? Leengedték a régi, elhasználódott olajat, alaposan kitisztították a váltó alkatrészeit, amire feltétlenül szükség volt, hogy a szennyeződések és maradványok ne károsítsák a rendszert, majd feltöltötték friss váltóolajjal. A javítás nem volt nehézkes, de különös figyelmet igényelt, mivel a váltóalkatrészekkel való foglalkozás nem gyerekjáték. Miután az egészet elintéztük, a Sonata ismét úgy futott, mint egy álom. Szóval, ez nem biztos, hogy teljesen új sebességváltó munkát jelent az Ön számára. Mindenképpen próbálja meg először a váltóolajat ellenőrizni. Lehet, hogy ezzel egy csomó bajtól megkímélheted magad. Remélem, ez segít! Tájékoztasson minket, hogy mi lett a vége. Sok szerencsét odakint!
(Fordította Angol)