MarinaWave
2018 Seat Toledo Diesel teljesítményvesztés és DPF problémák: Lehetséges kipufogó-visszanyomás-érzékelő meghibásodás
Tárolt hiba
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
A DPF regenerációjának meghibásodása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, Wow, a problémád úgy hangzik, mint az enyém tükörképe. Köszönöm egy csomó a betekintést. Gondoltam, hogy valami ilyesmi. Mindenképpen beviszem a garázsba, amint lehet, hogy ne rontsam el a dolgokat még jobban, mint amennyire már most is. Csak kíváncsi vagyok - emlékszel, hogy mennyibe került a javítás? Továbbá, volt valami más felbukkant ezzel kapcsolatban a javítás óta? Próbálok felkészülni a meglepetésekre, amennyire csak lehet. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Sziasztok, Hát, kössétek be magatokat - a javítás nem éppen egy örömtúra volt a pénztárcámnak, ennyit mondhatok. Gondolom, a DPF túlterheltsége sem segített. Mégis, jobb, ha rendbe hozzák, mintha valahol az autópályán ragadnék, nem igaz? Szóval, hogy tisztázzuk a dolgokat, a kipufogó ellennyomás érzékelő valóban hibás volt, de a jó hír az, hogy már elintézték, amikor elvittem az autót a szerelőhöz. A sérülés elég kiterjedt volt, ezért a DPF nem regenerálódott. Drasztikus kényszerregenerációt kellett végrehajtaniuk, és kicserélni a hibás érzékelőt. Mindez körülbelül 1325 euróra emelte a számlámat. Ez nem kis összeg, igaz? De hé, a kerekek forognak. Ami az extra meglepetéseket illeti, semmi rendkívüli! A javítás óta minden simán megy. És ne áltassuk magunkat, a lelki nyugalom? Felbecsülhetetlen. Csak azt mutatja, hogy vannak dolgok, amik megérik a pénzt, és ez határozottan egy volt közülük. Kockázatos helyzet, de áss mélyre és rendezd el! Örülni fogsz, hogy megtetted. Minden jót!
(Fordította Angol)
Heyya, Ó, ez az árcédula egy kicsit belerúg a gyomorba, nem igaz? Nem mondhatnám, hogy számítottam rá, de ahogy mondtad, megéri, hogy ne ragadjak le, vagy ne rontsam a helyzetet. A pénz az csak pénz, nem? Megkönnyebbülve hallom, hogy nem volt semmilyen extra probléma, ami utána felmerült. Ez már valami jó hír. Köszönöm szépen, hogy időt szakítottál arra, hogy megoszd velem a tapasztalataidat. A héten megyek a szervizbe, drukkolok, hogy minden rendben menjen. És hé, legközelebb biztosan nem hagyom ilyen későn, ha valami nem stimmel. Egészségedre és vigyázz magadra!
(Fordította Angol)
Szia! A helyzeted nagyon hasonlít arra, amivel nem is olyan régen a 2015-ös Seat Leonommal foglalkoztam. Ugyanaz a majom dolog - motor lámpa felbukkanása, csökkent teljesítmény, és a DPF is úgy viselkedett, mint a tiéd. Valójában a kipufogógáz-visszanyomás-érzékelőm pácolta a bajt, és a DPF-em emiatt súlyosan túlterhelt volt. A szerelő a helyi szervizemben, ahol a javításokat szoktam elvégeztetni, alaposan megnézte. A vizsgálat során a diagnózis valóban a kipufogó ellennyomás érzékelő problémája volt, amely lényegében nem tudta szabályozni a DPF-ben felgyülemlett kormot, ami a regenerálódás képtelenségéhez vezetett. A probléma megoldása érdekében először agresszív kényszerregenerálást végeztek, majd kicserélték a hibás kipufogó-visszanyomásérzékelőt. Őszintén szólva ez jelentős munka volt, de szerencsére mivel a DPF nem sérült meg, nem volt szükség a cseréjére. Fogadja meg a tanácsomat, és vizsgáltassa ki, amint lehet. Egy túlterhelt DPF nagy problémákat okozhat, ha nem ellenőrzik. Sok szerencsét, és remélem, hogy minden gond nélkül rendbe jön!
(Fordította Angol)