SabWeber
2017 Hyundai Creta A gazdag üzemanyagkeverék tünetei: Keresek javítási tanácsot
Ellenőrizze a motor fényét
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Hosszabb hidegindítási idő
Erős kipufogógáz szag
A motor teljesítményének csökkenése
Rángatás gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé! Olvasva ezt csengett egy harang számomra, én majdnem ugyanazokat a problémákat az én Hyundai nem is olyan régen. Az általad leírt figyelmeztető jelek majdnem megegyeznek azzal, amin én is keresztülmentem, amikor az üzemanyagnyomás-szabályozóm meghibásodott. Csak elgondolkodtam a helyzeteden, és kíváncsi lennék, hogy végül mennyit fizettél ki, hogy a Tucsonodat helyreállítsd? Továbbá, amennyire emlékszik, a kezdeti javítás után felbukkant még valami, vagy ennyi volt? Maradjon biztonságban a Creta is ne hagyja, hogy sokáig csúszni. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Szia! Örülök, hogy rábukkantál a válaszomra, és felkeltette a figyelmedet. Igen, a Tucsonom okozott egy kis fejfájást a hibás üzemanyagnyomás-szabályozóval. 250 fonttal lettem könnyebb, de hé, nincs többé fekete füst. Az üzemanyag-szabályozóval kapcsolatos kezdeti probléma után nem volt más nagyobb problémám. Sőt, miután meglátogattam a szerelőket, és elvégeztem a javítást, elég jó munkát végeztek a keverékszabályozó hibájának elhárításában. Túl dúsan ment, akárcsak a tiéd, de azóta nem lépett fel. Szóval, végül is teljesen megérte! A legjobb tanácsom? Vigye a Cretát egy megbízható szervizbe, és ne hagyja, hogy túl sokáig elhúzódjon. Később még hálás leszel magadnak! Vigyázzon magára, és tájékoztasson minket.
(Fordította Angol)
Hé, srácok, fantasztikus! Ti srácok a tudás gazdagsága vagytok. A tapasztalataitok határozottan irányt adtak nekem, és megnyugtató tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel. A tanácsotok alapján végül elmentem egy jó hírű szerelőhöz (szerencsére egyik sem olyan gyanús típus!). Az Ön tapasztalataihoz hasonlóan a bűnösnek a Creta motoromban is a hibás üzemanyagnyomás-szabályozó bizonyult. A biztonság kedvéért további diagnosztikai vizsgálatokat végeztek, és a keverékszabályozót is megjavították, hogy megoldják a gazdagság problémáját. Tehát, miután hallottam a költségeket, kétszer gondoltam, mielőtt felemelném a szemöldökömet a 300 font körüli körökre, hogy mindent megtisztítsak, beleértve a teljes motorhangolást is. Ujjak keresztet a Hyundai viselkedik ezután! Egy nagy kiáltás mindkettőtöknek, hogy megosztottátok tapasztalataitokat. Határozottan segítettek leküzdeni ezt az akadályt. Folytassátok, amit csináltok srácok, az őszinte megosztásotok sokkal többet segít nekünk, nem autósoknak, mint gondolnátok. Értékeljük a segítséget! Egészségetekre!
(Fordította Angol)
Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!
Szeretne többet megtudni az autójáról?
Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most
Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Szia, Gotcha! Volt egy hasonló probléma az én 2014 Hyundai Tucson, csak 19k mérföldet rajta. A tiédhez hasonlóan a motorom is furcsán viselkedett - elvesztette a teljesítményét, rossz üzemanyag-hatékonyság, fekete füst, a művek. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó volt a bűnös. Túl bőségesen működött, pont úgy, ahogy te is gyanítod. Itt van, mi történt a garázsomban. Először lefuttattak egy kis motordiagnosztikát, és megerősítették, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó volt a hibás. Miután ezt rendbe tették, egy teljes tuningot csináltattam velük. Kicserélték a gyertyákat, kicserélték az üzemanyagszűrőt, és megtisztították az injektorokat. Igaz, ez nem volt egy gyors javítás. A garázsnál volt az autóm néhány napig, de inkább így, minthogy egy rosszul sikerült hacker munkával kockáztassam. Igaz, kiderült, hogy ez egy komoly probléma. A hibás üzemanyagnyomás-szabályozó más alkatrészeket is károsíthat, ha nem ismerik fel időben. Úgy hangzik, mintha a te autód is hasonló problémát jelezne. Azt javasolnám, hogy egy jó hírű szerelővel ellenőriztesse le hamarosan, ez csak megmenti a világ kellemetlenségeit a későbbiekben. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)