HondaFabi
2016 Volvo XC70 Diesel: Fekete füst, csökkent teljesítmény és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás hibaelhárítása
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Hosszabb hidegindítási idő
Erős kipufogógáz szag
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
A motor teljesítményének csökkenése
Rángatás gyorsításkor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia! Köszönöm, hogy megosztottad az XC90-eddel kapcsolatos tapasztalataidat! A leírásod telitalálat - pontosan ezt éltem át én is. Mindenképpen utánanézek az üzemanyagnyomás-szabályozó kérdésének. Egyébként, ha nem bánod, hogy megkérdezem, fel tudod idézni, hogy nagyjából mennyibe került neked ez a fajta javítás? És észrevettél valami furcsát az autódon a javítás óta, például új tüneteket? Mindig jó tudni, hogy mi lehet az út végén. Egészségünkre!
(Fordította Német)
Hé! Örülök, hogy korábbi tapasztalataim egy kis betekintést nyújthatnak a Volvo problémáiba. Tehát ami a javítási költséget illeti, az üzemanyagnyomás-szabályozó problémája miatt 250 euróval hátráltattam. De hé, ha jobban belegondolunk, tisztességes kompromisszumnak tűnik, ha már nem böfög az utam fekete füstöt, igaz? Mióta megjavítottam, egyetlen problémám sem volt az öreg madárral. Ez a probléma a keverék szabályozásával, és túlságosan gazdag? Rendezett. A szerelők remek munkát végeztek, és ez látszik is. Ugyanolyan jól működik, mint amikor először megvettem. Reméljük, hogy az Ön utazása is hamarosan visszatér a pályára! Egészségére!
(Fordította Német)
Szia! Köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat. És igen, a 250 euró tisztességes árnak tűnik ahhoz, hogy megszabaduljunk ezektől a problémáktól, és az öreg lány újra zökkenőmentesen működjön. Örülök, hogy a tiéd jól működik a javítás után, ez megnyugtató! A héten megbeszéltem egy találkozót a szerelőmmel. Mindenképpen felhívom a figyelmüket az üzemanyagnyomás-szabályozóra. Remélve, hogy minden rendben lesz, és az autóm újra formába lendül. Nagy segítség voltál. Köszönöm még egyszer! Vigyázzatok magatokra! Egészségedre!
(Fordította Német)
Sziasztok! Teljesen azonosulni tudok a problémáddal. Van egy 2013-as Volvo XC90-em, és egy ideje hasonló problémával szembesültem. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó hibás volt, és a cseréje megoldotta a problémát. Ez egy elég komoly probléma volt. A fekete füst, amit lát, a nem teljes égés miatt van. És igen, ez egyértelműen a szükségesnél több üzemanyag befecskendezéséből adódhat, ami akkor fordulhat elő, ha a nyomásszabályozó nem megfelelően végzi a munkáját. Az én autómnak is voltak hidegindítási és teljesítményproblémái, akárcsak a tiédnek. A szervizben a szerelők alapos diagnosztikát végeztek, és azonosították a problémát. Miután kicserélték az üzemanyagnyomás-szabályozót, néhány próbafutást is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a probléma teljesen megoldódott. És így is lett. A szag is megszűnt a javítás után, és a motorjelző lámpa is kialudt. Az autóm újra normális volt, és ugyanolyan érzés volt vezetni, mint korábban, ha nem jobb. Érdemes tehát ellenőrizni az XC70-es autó üzemanyagnyomás-szabályozóját. Remélem, hamarosan megjavítják az autódat! Egészségedre!
(Fordította Német)