2014 Nissan Qashqai Fekete füst, rossz üzemanyag-fogyasztás és indítási problémák: Hibás hidegindító injektor gyanúja

Hé, úgy hangzik, mintha a Qashqai-nak nehéz dolga lenne, és a leírásod nekem is ismerős. Van egy 2011-es Nissan Juke-om, és egy ideje ugyanezek a problémák merültek fel nálam is. Igazán fájdalmas, amikor csak fekete füstöt és vonakodó motort kapsz, értem én. Akkoriban volt egy megérzésem, hogy az injektorok lehetnek, kiderült, hogy nem jártam messze. Miután megvizsgáltattam, a szerelőm megerősítette, hogy a probléma valóban egy hibás hidegindító injektor miatt van. A motor nem kapta meg a megfelelő mennyiségű üzemanyagot, amire szüksége volt, és ez nagyjából mindent összezavart; az üzemanyag és a levegő keveréke a motorban, a felesleges üzemanyag elégetése (fekete füst a kipufogóból), nehéz indítások és még azok a váratlan motorleállások is. Csak az Ön elvárásainak meghatározása végett, jelentős munkával járt az injektor rendbe hozatala, és a megfelelő munka elengedhetetlen a további problémák elkerülése érdekében. Először is, tesztelték a hibás injektort, hogy megerősítsék, nem a megfelelő mennyiségű üzemanyagot szolgáltatja. Ezután a folyamat a hibás injektor eltávolítására és kicserélésére irányult. Végül alaposan megtisztították az üzemanyagrendszert, hogy a hibás injektor maradványai ne okozzanak további problémákat. Ez nem volt egy gyorsan megoldható probléma, de miután ez megtörtént, a Juke-om olyan simán fut, mint a selyem. A lényeg, hogy úgy vélem, jó úton jársz, ha az injektorra gyanakszol, érdemes a szerelőddel megfelelően felmérni. A szenvedély türelmet szül, azt mondják, csak ki kell tartanunk, nem?

(Fordította Német)

Szia, úgy hangzik, mintha tényleg meglovagoltad volna a mechanikus hullámvasutat a Juke-oddal! A jó oldalát tekintve jó tudni, hogy az autód a sok fáradságos munka után stabilan visszatért. Köszi a részleteket, nagyon sok értelme van, és valószínűnek tűnik, hogy az én makacs öreg Qashqai-om is ugyanezt az utat követi. Kíváncsi lennék, emlékszel, hogy milyen magas volt a javítási számla a hibás injektor kijavításáért? Mindig jó, ha van valamilyen becsült összeg a fejemben, mielőtt újra elbeszélgetek a szerelőmmel, tudod, hogy van ez. És a javítás óta nem merült fel valami más? Vagy a Juke azóta magától viselkedik? Minden információ aranyat ér ezen a ponton, úgyhogy nagyra értékelem. Vigyázz magadra az utakon!

(Fordította Német)

Szia, igen, hallak! Egy kis felvilágosítás a javítási költségekről mindig hasznos, mielőtt szemtől-szemben találkozol a szerelővel, nem igaz? Szóval, ami az injektor megjavításának költségeit illeti... Körülbelül 515 €-t fizettem érte. Elismerem, nem volt könnyű a pénztárcámnak, de figyelembe véve a frusztrációt, amitől végül megkímélt, minden egyes fillért megért. És ami a jó oldalát illeti, az injektorügylet óta a Juke-om abszolút álom. Azóta egyetlen probléma sincs. A hidegindító injektor alapos átvizsgálása után a vadállat minden reggel gyönyörűen dorombol - nincs fekete füst, nincs kimaradás, semmi. Megmutatja, hogy ha egy jó szerelőt szerzel, aki mindent elintéz, akkor kész! Tájékoztass, hogy mi a helyzet a Qashqai-oddal, rendben? Sima utakat és tiszta utakat kívánok!

(Fordította Német)

Köszönöm a meglátásokat, barátom! Ez a visszajelzés segített nekem, hogy jelentős teret nyerjek, és bár az estid költsége egy kicsit magasnak tűnik, egyetértek azzal, hogy megérné megoldani ezeket a frusztráló problémákat. Nagyra értékelem, hogy megosztottad az utadat; megnyugtató hallani a Juke sikeres helyreállításáról. Ez reményt ad nekem az én Qashqai-ommal kapcsolatban. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és keresek magamnak egy képzett szerelőt, aki ezt az ügyet elintézi. Amint a javítás befejeződött, mindenképpen megosztom majd, hogyan ment le az egész. És hé, örülök, hogy jól megy a kocsid. Mindkettőnknek jó utakat kívánok! Egészségedre, és maradj biztonságban az utakon!

(Fordította Német)