2014-es dízel Volvo XC60 sebességváltó problémák: csúszás, zörgő hang és lehetséges sebességváltó olajnyomás-hűtő probléma

Szia, érdekes egybeesés, én egy Volvo XC70 2012-es modellt vezetek, ami eléggé hasonlít a tiédhez. Nem vagyok semmiképpen sem szakértő, de az évek során szereztem némi tapasztalatot a saját autóhibáimmal kapcsolatban. Az én autóm is hasonló problémát kezdett mutatni egy ideje, rendszertelen váltás és furcsa zaj vezetés közben. Kiderült, hogy a probléma egy hibás szelepkábel-csatlakozás volt, és nem a váltóolajnyomás-hűtővel volt összefüggésben. A helyi műhelyem viszonylag gyorsan megoldotta a problémát, miután bevittem. Körülbelül 170 eurót fizettem érte, ami a tünetek ismeretében szerintem elég tisztességes volt. Talán ez valami olyasmi, amin elgondolkodhatsz? Egyébként cseréltél vagy ellenőriztél már valamilyen alkatrészt? Ha nem, akkor a szelepkábel csatlakoztatását érdemes megfontolni. A jármű teljes történetének és állapotának ismerete mindenképpen segít a probléma pontosabb meghatározásában.

(Fordította Német)

Hé, nagyon értékelem a tanácsodat. Nem, még nem cseréltem ki semmit. Az autó eddig 25741 KM-t futott, és a váltócsúszásig elég simán ment. A legutóbbi szervizelést pár hónapja végeztem el, és akkor minden rendben volt. De most már nyilván nem ilyen jól mennek a dolgok. Mindenesetre mindenképpen megfontolom, amit javasoltál. Gondolom, fel kell keresnem a helyi műhelyt, hogy ellenőriztessem a szelepkábel csatlakozást. Még egyszer köszönöm. Életmentő vagy!

(Fordította Német)

Hé, már megint! Egyáltalán nem probléma, örülök, hogy segíthetek. A futásteljesítményed sem túl magas, így a legjobb tippem az, hogy csak peched volt egy hibás alkatrésszel. Tudom, hogy frusztráló, amikor az autónk meghibásodik, de legalább nem a semmi közepén történt, igaz? Mivel említette, hogy a legutóbbi szervizelés csak néhány hónapja volt, érdemes lenne a műhelyben külön figyelmet fordítani az akkor elvégzett munkára. Tudod, hátha valami elkerülte a figyelmét, vagy ilyesmi. Az én autómat kezelő srácok akkor találták meg a problémámat, amikor a saját korábbi munkájukat ellenőrizték. Egyébként, amikor ellenőrzik a szelepkábelt, kérje meg őket, hogy nézzék meg a sebességváltó vezérlőmodult (TCM) is. Esetenként az is okozhatja a váltó működésképtelenségét. Az én esetemben kizárólag a szelepkábel volt, de nem ártana a TCM-et is ellenőrizni. Sok szerencsét a diagnózishoz, és vezessen biztonságosan!

(Fordította Német)

Hű, köszönöm szépen a részletes választ és a meglátásokat! Igen, úgy tűnik, hogy nincs más megoldás, mint a műhelybe vinni. Abban mindenképpen igazad van, hogy kétszer is ellenőrizzük a legutóbbi szervizelés során elvégzett munkát, lehet, hogy valamit kihagytak. Mindenképpen megemlítem nekik a sebességváltó vezérlőmodult (TCM) is. Köszönöm a figyelmeztetést! Drukkolok, és reméljük, hogy nem túl súlyos a baj. Még egyszer köszönöm, nagyszerű tudás- és támogatási forrás voltál. Vezessenek óvatosan!

(Fordította Német)