VWeber92
2014 Dacia Lodgy kijelzi a motorfényt teljesítményproblémákkal: Beömlőnyílás nyomásérzékelő hiba: Lehetséges szívócső nyomásérzékelő hiba
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé! Köszi szépen a felvilágosítást. Úgy hangzik, mintha a Dustered eléggé megijesztett volna ugyanezzel a szenzorproblémával. Jó hallani, hogy nem kellett teljesen kicserélni az érzékelőt. Nem jó móka mogorva szerelőkkel foglalkozni, mi? Megtennéd, hogy kicsit felfrissíted a memóriádat? Próbálom kigazdálkodni a javítás költségeit. Emlékszel, mennyit kellett fizetned a javításért? És a javítás után nem jelentkezett valami hasonló vagy hasonló jellegű probléma? Minden információt keresek, amit csak tudok. Nagyra értékelem!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Ó, emlékszem arra a javításra, hadd mondjam el. Kiköhögtem egy kissé fájdalmas összeget, 95 € smackeroonies-t, hogy a szívócső nyomásérzékelő kábelkötegét rendbe hozzam. Persze kicsit csípett, de nem lehetett megkerülni, nem igaz? És hogy válaszoljak a második kérdésedre, volt még valami bajom a javítás után? Nem, egy fikarcnyit sem. A Dusterem azóta is olyan simán megy, mint a babapopsi, nincs több probléma vagy rángatás. Az átkozott motorjelző lámpa nem világít, és az erőm is visszatért. Szóval, ha már rendbe hoztad a Lodgyd, akkor simán fogsz hajózni. Tekintse ezt egy befektetésnek a motor jövőjébe, jó? Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)
Egészségünkre! Hatalmas segítség voltál. A 95 euró talán borsos összeg, de ahogy mondtad, ez egy befektetés a motor jövőjébe. Most már egy kicsit magabiztosabban kezelem a szerelőt. A további problémák hiányáról szóló részleted megnyugtató, gondolom, ha egyszer rendesen megjavítják, a Lodgy nem fog többé rohamokat kapni. Szorítsunk, reméljük, hogy az én javításom is olyan simán megy, mint a tiéd. Még egyszer köszönöm az összes információt!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Igen, hasonló tapasztalatom volt a 2013-as Dacia Dusteremmel. Pontosan ugyanazok a tünetek - motorfény, kisebb teljesítmény, szaggatott vezetés, amit csak akarsz. Megértem a szorongást, legutóbb amikor a szervizben voltam, nem volt minden móka és kacagás. Kiderült, hogy valóban a szívócsőnyomás-érzékelő működött. A szerelő nyitott áramkört talált az érzékelő kábelkötegében. Az a fránya dolog elrontotta az érzékelő leolvasását, ami nem megfelelő levegő/üzemanyag keveréket okozott, ezért a rángatózó vezetés és a rossz üzemanyag-takarékosság. Ha engem kérdezel, ez egy elég komoly probléma lehet, ha nem ellenőrzik, komolyabb károkat okozhat. Ne aggódjon túlságosan. Csak a kábelköteget kellett megjavítaniuk, az én esetemben nem volt szükség teljes szenzorcserére. Azonban minden eset más és más, és a tiéd a hiba mértékétől függően kissé eltérő lehet. Tanácsadás? A további komplikációk elkerülése érdekében mielőbb vizsgáltassa meg egy megbízható szerelővel. Ez egy meglehetősen gyakori probléma, és bármelyik jó szerelőnek nem okozhat gondot a megoldása. Tartson ki!
(Fordította Angol)