2012 Nissan Sylphy dízel motorjában a "Check Engine" lámpa világít, és DPF regenerálási hiba figyelmeztetés jelenik meg: Lehetséges alacsony AdBlue rendszernyomás probléma.

Szia, nem is olyan régen hasonló problémával szembesültem a 2015-ös Nissan Sentra dízelemmel. A tiédhez hasonlóan az én járgányomnak is volt némi futásteljesítménye, körülbelül 20 ezer kilométer. Furcsa motorfény és jelzések bukkantak fel jobbra-balra. Amikor utánajártam, kiderült, hogy az Ad-Blue rendszer okozta a zűrzavart. Nem vagyok szakértő, de a szerelő, akihez elmentem, feltöltötte az autót egy diagnosztikai gépre, amely kiköpött néhány, az Ad-Blue rendszerrel kapcsolatos hibakódot. Egy gyors pillantás után a rosszul működő Ad-Blue tartályra mutatott rá. Nyilvánvalóan egy hiba okozta az alacsony nyomást, ami összezavarta a DPF regen rendszeremet. Csak hogy megnyugtassam az aggodalmakat, ez nem volt pokolian komoly probléma, de azonnal kezelni kell, mielőtt nagyobb gondot okozna. Szerencsém volt, hogy egy hozzáértő szerelőm volt, aki értette a dolgát. A hibás Ad-Blue tartály cseréje és a hibakódok visszaállítása után a Nissanom újra az utcán volt, az idegesítő figyelmeztetések nélkül. Érdemes lehet tehát keresni egy jó hírű szerelőt, aki helyesen diagnosztizálja az autóját, és hatékony kezelést végez. Remélem, ez segít, egészségedre!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasonlóan hangzik, mint ami jelenleg az én Nissanommal történik. Remélem, nem túl szemtelen tőlem, hogy megkérdezem - nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került az Ad-Blue tartály cseréje és a hibakódok visszaállítása? Valamint, van még valami más is, amióta megjavíttattad? Egészségedre!

(Fordította Német)

Sziasztok! Ne aggódj, ha kérdezel, mindannyian azért vagyunk itt, hogy megosszuk és tanuljunk, nem igaz? Az Ad-Blue tank hibájának kijavítása egy kicsit megviselte a pénztárcámat, kb. 1620€-ba került, a hibakódok visszaállításával együtt. Nem kis összeg, de jobb, mint hagyni, hogy a probléma katasztrofálisra nőjön, nem? Amióta a szerelőm foglalkozott vele, nem vettem észre semmi furcsát. Az alacsony Ad-Blue rendszernyomás figyelmeztetés nem ütötte fel újra a fejét. Szóval, drukkolok, hogy minden rendben legyen! Remélem, ez az információ segít. Sok szerencsét a Nissanodhoz, egészségedre!

(Fordította Német)

Köszi az infót! Igen, ez mindenképpen egy befektetés, de teljesen megéri, ha megelőzhető vele bármilyen katasztrofális kár a későbbiekben. Megyek, hogy megüt néhány helyi szerelők, és hátha kapok egy hasonló diagnózist. A tapasztalataid nagyon sokat segítettek nekem. Drukkolok, hogy az enyém is olyan egyszerű legyen, mint a tiéd volt. Köszönöm szépen a tanácsokat!

(Fordította Német)