100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LucRedstar

2012 Nissan Sylphy Diesel tapasztalatok Motorprobléma és bizonytalan üresjárat; Kérdések merülnek fel a szerelői szolgáltatás minőségéről

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rázkódás üresjáratban

|

Instabil motor

|

Rángatás gyorsításkor

|

Hangos sziszegés gyorsításkor

Szia mindenkinek, van egy kis pác az én 2012 Nissan Sylphy dízel, csak órázott 36693KM. Látok néhány aggasztó jeleket, mint egy égő check engine light, egy gyengébb motor, és ez rángatózik a gyorsítás (hidd el, ez nem a jó fajta rángatózás). A motor nem marad egyenletes és hangosan sziszeg, amikor felpörög. Rázkódik üresjáratban is, kicsit idegesnek tűnik. A legutóbbi alkalommal, amikor ilyen problémám volt, egy nagyon rossz örvénykapocs-szabályozási hiba volt a szívócsőben, úgyhogy azt hiszem, ez megint az lehet. Volt valakinek hasonló problémája? Továbbá, mi a véleményetek a szerelők által nyújtott szolgáltatás minőségéről manapság? A legutóbbi utam nem volt túl kellemes. Egészségünkre!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


EmmDrive

Hé, Nem lehet figyelmen kívül hagyni a megérzésed, úgy hangzik, mintha csak ugyanaz a probléma lenne, ami biztosan nem mellékes. Volt egy hasonló helyzet a 2015-ös Nissan Frontier-emen, 39.000KM körül történt. A motor elkezdte chuckin' modoros, mint egy elkényeztetett kölyök; gyenge húzás, rángatózás, és dobott hisztit üresjáratban. A felgyulladt motorellenőrző lámpa olyan volt, mint a hab a tortán. A szívverése, a fordulatszám nem volt egyenletes, és sziszegő hangon elkezdett bajos dallamokat énekelni. Kiderült, hogy a nyavalyás bajkeverő valóban a szívócső vezérlés kapcsolója volt. A szerelő azt mondta, hogy meghibásodott, és megzavarta a motorba jutó levegő áramlását, ami ezt a káoszt okozta. Motorleállásról, egyenetlen üresjáratról, teljesítménycsökkenésről beszélünk - az egészről. Ennek a problémának a megoldása nem egy sétagalopp. Elég sok munkát igényelt a motorháztető alatt, beleértve a szívócső újraállítását, egy új kapcsolót, és egy alapos tuningot. De miután rendbe hoztuk, az öreg csaj visszatért a régi fénykorába, és azóta is jól viselkedik. Ami a szerelőket illeti? Nos, azt hiszem, ez egy vegyes zsák. Néhányan csúcsok, mások sunyiak, mint egy dingó a vadonban. Szerencsém volt, hogy az enyém tudta a dolgát, és jól végezte a munkáját. De bízz a megérzéseidben. Vigyázz magadra, haver. Nyújtsd ki a kezed, ha bármi problémád van.

(Fordította Német)

LucRedstar (Szerző)

Sziasztok, Jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki birkózik ezzel a roughhouse. A te történeted kísértetiesen azonosnak hangzik az enyémmel - hátborzongatóan testvértörténet a mi Nissánjaink! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat; ez biztos támpontot ad nekem a saját zűrzavarom elhárításához. A hangokból ítélve, ezeknek a problémáknak a kijavítása nem éppen egy könnyű vasárnapi autózás. Szóval, kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy ez a probléma mekkora horpadással járt a pénztárcádban? Valami más is felbukkant, mióta megoldottad a problémát? Csendesen zümmögött, vagy más suttogott a motorháztető alól? Ami a mechanikát illeti, azt hiszem, ez egy kicsit olyan, mint a kártya, néha nyersz, néha veszítesz. Csak remélem, hogy ezúttal jó lapokat húzok! Hamarosan beszélünk.

(Fordította Német)

EmmDrive

Hé, még egyszer, határozottan a mechanika olyan, mint a szerencse játéka, néha! Nos, ami a pénztárcámat illeti, elég sokba került nekem - 465 €-t költöttem arra, hogy a problémás kapcsoló szívócső vezérlését rendbe hozzam. Mondjuk úgy, hogy ez egy kicsit visszavetett. De minden egyes centet megért. Amióta a szerelőm varázsolt, minden olyan simán megy, mint még soha. Emlékszel a szívócső vezérlő hibájára, amiről beszéltünk? Az is el lett intézve ugyanannál a látogatásnál. Igen, jól hallottad. Ugyanaz a szerelő, dupla annyi probléma megoldva. Szóval, azon kívül, hogy egy kicsit kiürült a zsebem, úgy dorombol, mint egy kiscica, nincs más suttogás vagy morgás, amiről beszélhetnénk. Azt hiszem, érdemes rendesen befektetni az ilyen jelentős dolgokba, mert ha nem foglalkozunk velük, az komolyabb (és drágább!) problémákhoz vezethet a későbbiekben. Csak keress magadnak egy rendes szerelőt, aki ért a dolgához, és a másik végén máris jó formában jöhetsz ki a dologból! Vigyázzon magára, és ne habozzon üzenetet küldeni nekem, ha további váratlan balhékkal találkozik. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

LucRedstar (Szerző)

Hé, Értékelem a lehetséges kiadásokról szóló felvilágosítást. Damn, ez a gazember gyűjtőcső lesz szúr egy kicsit, de hallva a találkozás, ez megnyugtató tudni, hogy ez egy méltó befektetés, hogy visszaállítsa a megfelelő ritmust a motorháztető alatt. És ugyanarról a kavarószárny vezérlési hibáról, az enyém is úgy tűnik, hogy egy második randevúra készül. Úgy érzem, mintha egy régi ellenség visszatérne egy újabb körre. Mindenesetre a tapasztalata meggyőzött arról, hogy ezt minél előbb meg kell oldanom. És igen, ami a mechanikát illeti, ez egy kis lottójáték. De csak reménykedni kell a legjobbakban és bízni az ösztöneimben. Reméljük, hogy egy olyan guruba botlok, mint a tiéd, aki egy csapásra megoldja az ikerproblémákat. Majd tájékoztatlak, ha ezt a szörnyeteget a földre kényszerítettem. Még egyszer köszönöm a tanácsokat! Vigyázzon magára, és hamarosan találkozunk. Egészségedre!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva