BenLehmann93
2012-es Dacia Lodgy csökkent teljesítmény, fekete füst kibocsátása és váratlan leállások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
BenLehmann93 (Szerző)
Sziasztok! A Dusterrel kapcsolatos tapasztalataid nagyon jól csengenek. A hibás érzékelők bizonyára rémálom tudnak lenni, nem igaz? Örülök, hogy sikerült visszahoznod a helyes útra. Bár most már egy kicsit aggódom miattad. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, emlékszel, mennyibe került ez a kis javítási kaland? És volt más probléma is, ami felmerült, miután az érzékelős fiaskó megoldódott? Csak próbálok biztosra menni, mielőtt találkozom a szerelőmmel - nem bírok több meglepetést elviselni, tudod. Egészségedre!
(Fordította Angol)
SaraFox
Hé! Teljesen megértelek, a szerelőnél érkező meglepetések a legrosszabbak. Először is, ne bosszankodj túlságosan! Amint rájöttek a Dusteremmel kapcsolatos problémára, és megoldották a nyomásérzékelőt, úgy fut, mint egy álom. Ami a költségeket illeti, körülbelül 240 eurót fizettem ki a munkálatokért. Egy kicsit megviselte a pénztárcámat, de mindenképpen megérte. Nincs többé fekete füst vagy szokatlan leállások. Azóta sincs újabb probléma. Az érzékelőcsere megtette a hatását. Csak ne feledje, ossza meg a szerelőjével a sínnyomás-érzékelővel kapcsolatos megérzését, hogy tudja, hol kezdje. Drukkoljon, hogy a Lodgyja hamarosan újra a régi önmaga legyen. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)
BenLehmann93 (Szerző)
240 euró, mi? Nos, azt hiszem, ez egy kis ár a nyugalomért. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy az érzékelőcsere után nem ért újabb meglepetés. Határozottan meg fogom osztani a gyanúmat a sínnyomás-érzékelővel kapcsolatban a szerelőmmel, és a legjobbakat remélem. Köszönöm szépen a meglátásaidat! Most már tisztább képet kaptam a fúrásról. Frissíteni fogom, amint a Lodgym újra üzemképes és zökkenőmentesen működik. Ujjak keresztet, hogy ez működik, ugyanolyan jól működik számomra. Egészségedre és vigyázz magadra!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SaraFox
Hé! Átérzem a helyzetedet. Hasonló fejfájásom volt a 2015-ös Dacia Dusterrel. Az általad említett tünetek; a fekete füst, a teljesítménycsökkenés, a durva üresjárat, sőt a szokatlan leállások is mind-mind úgy hangzanak, mintha a nyomásérzékelő hibás lenne. Néhány hónappal ezelőtt a Dusterem ugyanezeket a mutatványokat kezdte el csinálni. Csökken a teljesítmény, úgy zabálja a benzint, mintha nem lenne holnap, plusz a motorjelző lámpa szinte dísznek tűnt. Először azt hittem, hogy semmi komoly. Úgy értem, ez csak egy érzékelő, nem? Haver, mekkorát tévedtem. Elvittem a helyi szervizbe. Rákötötték a diagnosztikai eszközre, és bingó - nyomásérzékelő hiba. Nem akarlak megijeszteni, vagy ilyesmi, de ez egy kis üzlet volt. A szenzor és az ECU nem kommunikáltak megfelelően, ami megzavarta az üzemanyag-levegő keveréket, és a garázsos srácoknak kicsit bele kellett ásniuk, hogy megoldják a problémát. De a jó hír? Miután kicserélték a hibás érzékelőt, visszaállították az ECU-t, a régi Dusterem újra dorombolva járt az úton. Azóta sem hagyott ki egy ütemet sem. Fogalmam sincs a szokásos szerelő haverodról, de talán megoszthatod vele a gyanúdat. Vagy kérjen egy második véleményt, ha szükséges. Reméljük, hogy a Lodgyd hamarosan újra formába lendül. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)