2010 Lexus IS: DPF Regen hiba és füstkibocsátási problémák

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2013-as Lexus IS-emmel (dízel is) egy ideje. Ugyanazok a tünetek - fekete füst, motorellenőrző lámpa, a művek. És akárcsak nálad, a pimasz izzólámpa is szerelmi viszonyban volt a bekapcsolt állapotával. A megérzésednek igaza lehet; ez valóban úgy hangzik, mint egy izzítógyertya probléma. Az én esetemben a bűnös az izzításvezérlő egység és a motorvezérlő egység közötti kábelköteg volt, amely egy kicsit megakadt. Tudom, úgy hangzik, mint egy igazi fejfájás! A szerelők a következőket tették... le kellett szerelniük az izzításvezérlő egységet (GCU) és a motorvezérlő egységet (ECU), majd megvizsgálták és kicserélték a hibás kábelköteget. Onnan mindent újracsatlakoztattak, és a biztonság kedvéért tetőtől talpig letesztelték a rendszert. Ez egy kicsit trükkös és masszív munka, nem tudja megcsinálni bármelyik ismerős csavarkulcs-kezelő. Általában komoly probléma, ha nem foglalkoznak vele, mivel az út során további motorproblémákhoz vezethet, különösen, ha a kábelköteg sérülése súlyos. Az én esetemben a javítás bonyolultsága miatt ez nagyobb kihívás volt, de miután elkészült, újra dorombolt, mint egy cica. Remélem, ez segít! Minden jót a Lexusodhoz!

(Fordította Angol)

Hé! Köszönöm, hogy megosztottad velünk a meglátásaidat. Biztosan úgy hangzik, mint ami az én IS-emmel történik. Fogalmam sem volt, hogy ez lehet a kábelköteg - ez úgy hangzik, mint egy igazi kusza rendetlenség! Csak kíváncsiságból, emlékszel, hogy körülbelül mennyi volt a végén kiadott a javításért a szerelőnél? És még egy dolog, tapasztaltál bármilyen kapcsolódó problémát, vagy minden simán ment utána? Egészségedre előre is!

(Fordította Angol)

Hé! Most ástam elő a számlát a rejtekhelyemről. Akkoriban a sérült kábelköteg javításának egész folyamata valóban sokba került, de a tudat, hogy az autóm biztos kezekben van, minden fillért megért. A költségek 395 €-t tettek ki, de hé, a biztonságot nem lehet megfizetni, nem igaz? Miután a szerelő varázsolt, az izzítógyertya problémája megoldódott, és az igazat megvallva, azóta egyszer sem éreztem égett gumi szagot, vagy láttam további fekete füstöt felszállni a Lexusom hátsó feléből. Nyugodtan mondhatom, hogy minden simán ment, és a megbízható dízel szörnyetegem azóta is úgy jár, mint az óramű. Szóval, ne veszítsék el a reményt! Csak egy kis javítás, és a Lexusod újra úgy fog közlekedni, mint egy bajnok. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Egészségedre a gyors válaszért és a tapasztalataid megosztásáért! 395,00 €, mi? Kicsit magasabb, mint amire számítottam, de teljesen igazad van - nem lehet spórolni a biztonsági és hosszú élettartamú futamokon. Jó hallani, hogy az autója a javítás után problémamentes volt. Határozottan megnyugtat és megnyugtat egy kicsit. Ezzel az új tudással felfegyverkezve megyek a garázsba, és meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok a Lexusom számára. Köszönöm szépen - nagyra értékelem! Tartsa jól és biztonságos vezetés.

(Fordította Angol)