100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

JakobSchniderFan

2010 Dacia Duster Teljesítményproblémák és kipufogógáz problémák, esetlegesen hibás üzemanyagszint érzékelő

Instabil motor

|

Erős kipufogógáz szag

|

Rángatás gyorsításkor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Leállás üresjáratban

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

A motor magától leáll

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

Sziasztok! Van egy kis helyzet a 2010-es Dacia Dusterrel, amely most futott be 92346 KM-et. Fekete füstöt látok, amikor gyorsítok, a motorellenőrző lámpa világít, és a motor a semmiből leáll. Határozottan csökken a teljesítmény, és a motor nem stabil - még rángatózik is, amikor gyorsítok. Az autóm a szokásosnál több üzemanyagot fogyaszt, üresjáratban leáll, és a kipufogóból erős szag árad. A legutóbbi szerelőmnél nehéz dolgom volt, és arra gondolok, hogy a probléma talán egy hibás üzemanyagszint-érzékelő lehet. Történt már hasonló eset valamelyikőtökkel? Bármilyen ajánlást egy megbízható szerelőt illetően is szívesen fogadnék. Köszönöm szépen!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


KaiserMark

Sziasztok! Ez nagyon hasonlóan hangzik, mint a 2013-as Dacia Sandero-val kapcsolatos problémám - hasonló tünetekkel jár az instabil motor, a túlzott üzemanyag-fogyasztás, valamint a füst és a kipufogógáz szaga. Én is azt hittem, hogy az üzemanyag-érzékelő lehet, de miután elvittem a szervizbe, kiderült, hogy egy hibás kábelköteg/dugó volt. Tudom, hogy rosszul hangzik, és hogy őszinte legyek, ez egy komoly probléma volt. Elég jelentős munkát kellett elvégezni, de miután megjavították, a Sanderóm újra simább formában volt. Most már kritikus, hogy találj egy jó szerelőt, ha ezzel foglalkozol. Nem volt feltétlenül könnyű folyamat, de a végén mindenképpen megérte. Csak be akartam dobni a két centemet - remélem, segít! Légy türelmes, és ne siess a következtetésekkel.

(Fordította Angol)

JakobSchniderFan (Szerző)

Hé, köszi az inputot! Úgy hangzik, mintha a mi Daciáinknak elég nagy ikerbajuk lett volna. Az általad említett kábelköteg probléma valóban szóba jöhet, mivel a tüneteid nagyrészt megegyeznek az enyémmel. Szóval, ha segítened kell, fel tudod idézni, hogy nagyjából mennyit költöttél a probléma rendezésére? És ami még fontosabb, a Sandero jól viselkedik a javítás óta, vagy újabb problémák merültek fel? Köszönöm szépen!

(Fordította Angol)

KaiserMark

Hé, semmi gond! Az én Sanderómban a hibás kábelköteg javításának díja 95€-t tett ki, de megérte a költségvetési ütést. Amióta a szerelő megoldotta ezt a problémát, az én kedves Dacia-m úgy fut, mint egy álom - az üzemanyagszint-érzékelő problémája, amiről azt hittük, hogy lehet? Megoldva. Nincs többé szokatlan motorleállás vagy rángatózó gyorsulás. Alapvetően minden idegesítő probléma összepakolta a csomagjait és elment. Tehát, röviden, ez egy sima utazás volt, új problémák nélkül. Ne feledje, hogy a Dustert egy megbízható szerelő kezébe adja, és már mehet is. Remélem, ez segít egy kicsit megnyugodni! Szóljon, ha további kérdése van. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

JakobSchniderFan (Szerző)

Ah, te egy életmentő vagy! Igazán nagyra értékelem a betekintést. Úgy hangzik, mintha a mi motorproblémáink dettó lennének. 95€ nem tűnik rossznak, ha az öreg Duster visszatérhet a régi szép időkhöz. Mindenképpen meg akarom oldani az akadozás és a rángatózó gyorsulás problémáit. És a stabilabb üzemanyagszint túl jó ígéret ahhoz, hogy visszautasítsam! Mindenképpen keresek majd egy megbízható szerelőt, nem szeretném, ha az autóm ismét rossz kezekbe kerülne. Rengeteg köszönet a tanácsokért igazán megnyugtatott. Majd értesítelek, hogy mi történik. Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva