100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

KoehlHorst

2008 Volvo S40 Diesel problémákat tapasztal: Fekete füst, gyenge motorteljesítmény, magas üzemanyag-fogyasztás és a DPF esetleges meghibásodása.

Ellenőrizze a motor fényét

|

Instabil motor

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

Sziasztok! Van egy kis pácban a 2008-as Volvo S40, dízelmotorral, most lépte át a 108,149 KM-es határt. Fekete füst böfög ki, amikor megnyomom a gázt, a motorellenőrző lámpa világít, mint egy karácsonyfa, és a motor úgy viselkedik, mint egy bukdácsoló bronco. Arról nem is beszélve, hogy úgy nyeli az üzemanyagot, mintha nem lenne holnap. A motorteljesítményemet is megcsappant, és gyanítom, hogy a részecskeszűrő nem regenerálódott, ez lehet egy hiba is. A legutóbbi út a szerelőhöz katasztrófa volt, ne is kezdjem el! Szóval igen, egy kicsit ideges vagyok. Történt valakivel hasonló? Hogyan kezelte a szerelő a dolgokat? Bármilyen tanács vagy tapasztalat nagyszerű lenne. Köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


FrankMey

Sziasztok! Volt egy közel hasonló tapasztalat az én 2011 Volvo V70. Fekete füst, túlzott üzemanyag-fogyasztás, az egész. A szúrós probléma valóban a DPF-ben volt. Nem sikerült megfelelően regenerálódnia, ya' see. Nem akarlak megijeszteni, de ez a helyzet csúnyán elfajulhat, ha figyelmen kívül hagyod. A szerelőcsapat, akit találtam, legutóbb mélyebben belemerült a dologba. Kiderült, hogy a dízel részecskeszűrő belülről megtelt korommal, és meghibásodott. Alaposan ki kellett tisztítaniuk és újraindítaniuk a rendszert. Ezután a regenerációs folyamat újra megfelelően beindult, és a problémák megszűntek. Most már sima az út, mint a vaj. Szóval, talán érdemes lesz belemerülni a DPF-be, és ellenőrizni. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

KoehlHorst (Szerző)

Hé, nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, ez pont az, amivel én szembesülök az én S40. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy nézze meg alaposan a DPF-et. Kíváncsiságból, emlékszel, hogy mennyibe került a javítás? És a javítás óta történt-e bármi más, ami ugyanezzel a problémával kapcsolatos?

(Fordította Német)

FrankMey

Szia! Örülök, hogy a tapasztalatom rezonált! Ami a dízel részecskeszűrő javítását illeti, igen, ez a kis kaland elég sokba került nekem, pontosan 1550 € körüli összegbe. A DPF belső hibájának kijavításához mélyre kellett menniük. De hé, a szerelőhöz tett nagy expedíció óta egyáltalán nem volt problémám a dízel részecskeszűrővel kapcsolatban. Nincs többé fekete füst, nem szívja az üzemanyagot, mint egy szomjas teve, és a Volvóm simábban fut, mint valaha. Úgy tűnik, hogy a DPF hiba kijavítása megtette a hatását!

(Fordította Német)

KoehlHorst (Szerző)

Egészségedre, hogy mindezt megosztottad! Ez úgy hangzik, mint egy költséges eszkaláció, de megkönnyebbülés hallani, hogy a V70 már jól fut a javítás után. Úgy tűnik, az én következő megállóm a szerelőnél lesz. Remélem, hogy az én S40-em is hasonlóan fog végződni, drukkolok. A szavaid határozottan enyhítették a szorongásomat. Köszönöm a segítségét! Ideje útra kelni.

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva