2007 Lexus RX Hybrid: Lehetséges üzemanyag-befecskendezési probléma?

Sziasztok, Ó, fiam, hasonló helyzetbe kerültem a 2009-es Lexus ES-emmel. Egy kicsit rólam, nem vagyok képzett szerelő, de már foglalkoztam néhány autós problémával, így azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom. Miután megkaptam ezt a furcsa hiba bejegyzést, miután kicseréltem az üzemanyagszűrőmet, az autóm elkezdett benzint zabálni és fekete füstöt böfögni hátulról is. Elvittem a helyi műhelyembe, és néhány diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy az új üzemanyagszűrő hibás. Kiderült, hogy az üzemanyag-befecskendezés nyomásszabályozójával volt probléma, ami úgy tűnt, hogy összefügg a szűrő problémájával. Körülbelül 45,00 euróba került a javítás, miután megkapták a cserealkatrészt. A javítás után az autóm visszatért a régi önmagához, nem kellett többé gyakran megállnom a benzinkúton! Ami az Ön RX Hybridjét illeti, hasznos lenne tudni, hogy az Ön által említetteken kívül vannak-e más konkrét tünetek, vagy hogy a közelmúltban történt-e bármilyen javítás? Lehet, hogy hasonló problémáról van szó, de több részlet ismerete sokat segíthet a diagnózis felállításában.

(Fordította Angol)

Hé! Ez egy jó pont az üzemanyagszűrővel kapcsolatban. Megnézem. De mostanában nem történt javítás. A Lexusom 159558 KM-t futott, és körülbelül hat hónapja volt utoljára szervizelve. Eddig semmi hiba nem volt, úgyhogy ez meglepő! Most jutott eszembe, hogy pár hete, autópályán autózva az autó hirtelen elvesztette a gyorsulást néhány pillanatra, de aztán visszatért a normális állapotba. Akkor nem sokat gondoltam rá, de most azon gondolkodom, hogy ez mind összefügg. Megfogadom a tanácsát, és megnézetem az üzemanyag-befecskendezés nyomásszabályozóját. Köszönöm a segítségét! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé vissza, Úgy hangzik, mintha elég kalandos lenne a Lexusoddal! Az autópályán történt incidensről szóló információ valóban fontos nyom lehet. Néha ezek a finom jelek kicsúsznak a fejünkből, amíg nem történik valami nagyobb dolog, mint ez. Az én esetemben a probléma az üzemanyagszűrőből eredt, de mivel az utolsó szervizelés csak hat hónapja volt, és hacsak nem hagyták figyelmen kívül, a szűrőnek megfelelő állapotban kell lennie. Az üzemanyagszűrők azonban a felhasznált üzemanyag minőségétől függően idő előtt eltömődhetnek. Nem árt tehát ellenőrizni. A motorellenőrző lámpa világítása és a fekete füst felszállása, valamint a leállások és a teljesítménycsökkenés szintén a motor levegő-üzemanyag arányával kapcsolatos problémára utalhat. Lehet, hogy a motor túlságosan dúsan működik, azaz több üzemanyagot és kevesebb levegőt használ. Ennek különböző okai lehetnek, például egy hibás oxigénérzékelő, szivárgás a szívócsőben, vagy akár csak egy piszkos légszűrő. A motor lényegében a saját kipufogógázát fojtogatja. Érdemes lehet megnézni a gyújtógyertyákat is. A sérült vagy elhasználódott gyújtógyertyák miatt a motor tüzelési hibát okozhat, ami az Ön által leírt tünetek közül többhöz is vezethet. Ne feledje, ezek csak javaslatok, amelyek az én tapasztalataimon alapulnak. Végül is egy szakszerű diagnózisra lenne szükség a pontos probléma meghatározásához. Sok szerencsét! És tartson minket naprakészen. Ez mind tanulság a többiek számára is. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hé, köszönöm az összes javaslatot. Szuper hasznos! Nem igazán gondoltam arra a lehetőségre, hogy a motor túl gazdagon jár, de ennek sok értelme van - a tünetek ismeretében. Oxigénszenzor, szívócső szivárgás, és a levegőszűrő mindenképpen dolgok én majd a garázs fiúk ellenőrizze. A gyújtógyertyákat is! Alapos átvizsgálás lesz, amint lesz időm elvinni az RX Hybridet. Remélhetőleg a szedánom úgy fog dorombolni, mint a luxusállat, aminek lennie kellene. Mindenképpen frissíteni fogom itt, amint több információval rendelkezem. Ti vagytok a legjobbak, egészségetekre!

(Fordította Angol)