MBecky
2006 Nissan Otti: A motorproblémák és a csökkent üzemanyag-gazdaságosság okainak és megoldásainak megvitatása
A motor teljesítményének csökkenése
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Ellenőrizze a motor fényét
Rángatás gyorsításkor
Instabil motor
A motor magától leáll
Leállás üresjáratban
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Rázkódás üresjáratban
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé! Köszönöm a megosztást! Ez érdekes - nem gondoltam volna, hogy egy sérült kábelköteg a bűnös, de a magyarázatodnak sok értelme van. Úgy hangzik, mint azok a mechanikus gremlins biztosan okozhat néhány furcsa tüneteket. Mellesleg, megosztanád velünk, hogy mekkora összeget kellett kifizetned a javításért? Csak próbálom megbecsülni, hogy milyen mélyen a zsebembe kell nyúlnom. Továbbá, találkoztál bármilyen kapcsolódó problémával a javítás óta? Egészségedre!
(Fordította Angol)
Szia! Miután hallottam a kábelköteg problémájáról, én is kivizsgáltattam a kis Nissant. Pontosan! A sérült kábelezés elrontotta a jeleket, és 95 euró körüli összegért megjavítottuk. Nem igazán panaszkodhatok, tekintve, hogy azóta is simán megy! Ó, és emlékszik a kezdeti tippemre a légtömeg-érzékelővel kapcsolatban? Kiderült, hogy a megérzésem is igaz volt! A szerelőm közelebbről megnézve hibát talált az érzékelőben. Megjavíttattuk, és azóta zökkenőmentesen halad - nincs fekete füst, nincsenek szokatlan leállások vagy rángások, és hála Istennek, nincs többé zuhanó üzemanyag-fogyasztás! Szóval igen, remélem, ez egy kis megkönnyebbülést jelent. Azt hiszem, amikor az autós problémákról van szó, a találgatásaink néha helytállóak lehetnek, nem? Reméljük, hogy az Otti hamarosan meggyógyul! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Szia! Köszönöm, hogy visszahívtál. Ez mindenképpen megnyugtató, és hallva egy Nissan-tulajdonos társától, ezúttal kevésbé érzem magam rettegve a szerelőnél tett látogatásom miatt. És a 95 euró nem is olyan vészes, arra számítottam, hogy kicsit jobban fog fájni a pénztárcámnak. Vicces, hogy a légtömeg-érzékelőt is megemlítette! Ez igazán jól mutatja, hogy mennyire össze tudnak kapcsolódni egy autó alkatrészei. Az Ön hozzájárulása minden bizonnyal megnyugtat, és jó kiindulási pontot ad a szerelőmmel való megbeszéléshez. Reméljük, hogy a következő találkozásom a szerelőmmel olyan zökkenőmentes lesz, mint a tiéd. Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!
Szeretne többet megtudni az autójáról?
Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most
Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Sziasztok! Hát nem egy csónakban evezünk? Nemrég hasonló problémáim voltak a 2009-es Nissan Pino-ommal. A tünetek nagyon hasonlóak voltak a tiédhez - a pontatlan üzemanyag-leolvasás, a megmagyarázhatatlan teljesítményveszteség, a leállások és a bosszantó ellenőrző motorkijelző lámpa. Az első gondolatom egy érzékelő hibás működése volt, ahogyan te is mondtad. Amikor azonban elvittem a garázsba, kiderült, hogy a kábelköteg sérülése volt a probléma. Úgy tűnik, hogy ezek a kisebb problémák elég nagy fejfájást okozhatnak. A sérülés összezavarta az elektromos kapcsolatokat és jeleket, ami a jármű kiszámíthatatlan viselkedéséhez vezetett. Miután kijavították, a javulás eléggé észrevehető volt; egyenletesebb gyorsulás, nincsenek szokatlan leállások vagy rángások, és az üzemanyag-fogyasztás is jobb lett. Tehát igen, még ha a gyanúja a légtömeg-érzékelő problémája is lehet, egy sérült kábelköteg is okozhat ilyen problémákat. A szerelő elég alapos volt, és megmutatta, hogy a sérült kábelköteg hogyan dobta ki teljesen a rendszert. Mindig jó, ha több lehetőséget is figyelembe veszünk. Remélem, ez segít, és minden jót az Ottihoz!
(Fordította Angol)