2005 Volvo S40 Csökkenő teljesítmény és üzemanyag-gazdaságosság, fekete kipufogógáz füst és tartósan fennálló ellenőrző motorfény - lehetséges Lambda-érzékelő probléma?

Hé, átérzem a gondjaidat. Hasonló problémám volt a 2002-es Volvo S60-asommal egy ideje. Nyilvánvaló volt, hogy valami nincs rendben - a motor úgy járt, mint egy kenguru a pogó rúdján, alacsony volt a teljesítménye, és az üzemanyag-fogyasztás egy vicc volt. Akárcsak ön, én is a lambda-érzékelőre tippeltem. A gyanúm beigazolódott, amikor a szerelőm elmondta, hogy a lambda-érzékelő kerámia belseje eltömődött. Ez az érzékelő lehet, hogy kicsinek tűnik, de valójában a kipufogórendszer létfontosságú eleme. Azt jelzi az ECU-nak, hogy mennyi oxigén van a kipufogóban, hogy beállíthassa az üzemanyagkeveréket. Ha szennyeződik vagy eltömődik, az autó motorja nem optimális körülmények között működik. A munka a régi érzékelő eltávolításával, az érzékelő kipufogóban lévő furatmenetének megtisztításával, majd egy új érzékelő beszerelésével járt. Ezt követően visszaállították az ECU-t, hogy töröljék a motorellenőrző lámpát, majd tesztvezetést végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden visszaállt a normális kerékvágásba. Tehát igen, kiderült, hogy ez egy elég komoly probléma lehet. Az egész folyamat nem tartott túl sokáig, de nyilvánvaló volt, hogy a figyelmen kívül hagyás végül drágább problémákhoz vezetett volna. Visszatekintve, határozottan úgy gondolom, hogy jó lépés volt a lambda-érzékelőt rendbe hozni. Azóta a dolgok simán mennek, érintse meg a fát. Remélhetőleg ez segít egy kicsit megvilágítani a helyzetét. Csak ne feledje, mindig jó, ha kikéri egy második véleményt, ha nem biztos benne. Sok szerencsét, remélem, gyorsan megoldódik.

(Fordította Német)

Szia, Wow, a tapasztalataid pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmegyek. Örömmel hallom, hogy a lambdaszonda kicserélése úgy tűnik, segített az S60-nak, hogy zökkenőmentesen induljon újra az úton. Szorítok neked, remélve, hogy az én S40-esemnél is ez lesz a megoldás. Ha emlékszel, van valami ötleted, hogy mennyit fizettél a szenzor cseréjéért? És mióta megjavíttattad, nem merült fel valami más, ami ugyanezzel a problémával kapcsolatos? Köszönöm szépen a meglátásokat. Igazán értékelem a segítséget!

(Fordította Német)

Hé! Igen, teljesen megértem. Úgy hangzik, mintha egy klón problémánk lenne, csak más modellekkel! Örülök, hogy a tapasztalataim segíthettek. Ami a költségeket illeti, a szerelőm 375€ körüli összeget számolt fel, hogy mindent rendbe hozzon. Kitakarították azt a trutymóval teli kerámiát a lambdaszonda belsejéből, beszereltek egy újat, meg az egészet. Lehet, hogy ez soknak hangzik, de higgyétek el, megérte a pénzt. Azóta az öreg Volvo úgy fut, mint egy álom. És, érintse meg a fát, semmi más nem merült fel ugyanezzel a problémával kapcsolatban. A motorjelző lámpa nem jelent meg újra, és az üzemanyag-fogyasztás, a teljesítmény, minden visszatért a normális állapotába. Remélem, az Ön S40-ét is szépen és gyorsan megjavítják. Szorítsunk neked! Szólj nekünk, hogy mi a helyzet, jó?

(Fordította Német)

Szia, Nagyon köszönöm a részletes választ. A tapasztalatod hihetetlenül hasznos volt. A költségek elég ésszerűnek tűnnek, figyelembe véve a lambdaszonda szerepét és az autó teljesítményére gyakorolt hatását. Majd tájékoztatlak téged és mindenki mást is, hogy hogy mennek a dolgok. Reméljük, hogy a mechanikus látogatás után zökkenőmentes lesz az út. Igazán nagyra értékelem a segítséget és a meglátásokat, köszönöm! További jó napot!

(Fordította Német)