SommerRacer
2003 Mazda Premacy Diesel: Fekete füst, motor teljesítményvesztés és sípoló zaj problémái
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
Rángatás gyorsításkor
Hangos sziszegés gyorsításkor
Sípoló zaj
Erős kipufogógáz szag
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a választ! Az Ön tapasztalata a Mazda6 hangzik kísértetiesen hasonló, amit én jelenleg küzdök. És most, hogy említed, valóban a DPF lehet a bűnös. Mindezek után kíváncsi vagyok - mennyit számoltak fel neked a DPF tisztításáért és regenerálásáért, amikor bevitted az autódat a szervizbe? Valamint, történt-e bármi más az autójával, mióta megjavíttatta?
(Fordította Angol)
Hé, örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni! Szóval a DPF tisztítás és regenerálás miatt 1325.00 €-t kértek tőlem. Nem a legolcsóbb nap a szervizben, de teljesen megérte, figyelembe véve a problémákat, amiket okozott. Gyors frissítés az autómról, mióta legutóbb a szerelőnél jártam - a feltöltőnyomás-érzékelővel kapcsolatos probléma is felbukkant, de mostanra ez is megoldódott. Amióta ezt kijavították, olyan simán fut, mint aznap, amikor megvettem. Szóval igen, az ilyen apróságok megoldása nagy különbséget jelenthet! Kitartás!
(Fordította Angol)
Hű, ez aztán a sok! De ha ezzel vissza tudom állítani az autóm régi önmagát, akkor azt hiszem, megéri az árát. Érdekes megtudni, hogy neked is volt problémád a lökettérfogatnyomás-érzékelővel, később. Örülök, hogy most már minden rendben megy nálad. Igazán nagyra értékelem a válaszaitokat - jelentősek voltak abban, hogy tisztábban értsem a dolgokat. Megteszem a lépést, és elindulok a garázsba a DPF és esetleg a nyomásérzékelő ellenőrzésére. Drukkolok, hogy az öreg lány hamarosan újra a legjobb formáját hozza. Köszönöm a tanácsokat!
(Fordította Angol)
Hé, úgy hangzik, mintha azt tapasztalnád, amin én is átmentem egy ideje a '06-os Mazda6 dízelemmel. Elég hasonló tünetek - fekete füst, a motor teljesítményének csökkenése, plusz az a bosszantó fütyülés. Ahogy leírtad, én nem lennék túl gyors, ha csak a nyomásérzékelőre fognám a dolgot. Lehet, de nekem inkább úgy hangzik, mintha a dízel részecskeszűrő (DPF) eltömődött volna. Amikor az enyémet legutóbb elvittem a szervizbe, meg kellett tisztítaniuk és regenerálniuk a DPF-et. Ez nem volt sétagalopp. Bár ez rutinszerű karbantartás, mégis egy rakás problémát okozott. Azt is elmondták, hogy a motor hosszú ideig alacsony fordulatszámon való üzemeltetése vagy a sok stop/start vezetés eltömítheti a DPF-et, mert nem melegszik fel eléggé ahhoz, hogy elégesse a koromrészecskéket. Remélem, ez segít. Sok sikert hozzá!
(Fordította Angol)