2002 Mazda Demio hibaelhárítási tanácsot keres: Motor Warning, Overheating, and Metal Shavings in Oil: Engine Warning, Overheating, and Metal Shavings in Oil

Szia! Nekem is hasonló volt a helyzetem a 2000-es Mazda 323-asommal, úgyhogy talán tudok neked segíteni egy kicsit. Természetesen nem vagyok szakértő, ha autókról van szó, csak egy srác, akinek van némi tapasztalata az autókkal való bütykölésben. Íme a történetem. Nekem is kigyulladtak azok a bosszantó motor- és olajlámpák, és fémdarabokat találtam az olajban. Hogy rövidre zárjam a történetet, el kellett vinnem a helyi műhelyembe, ahol hibás olajszivattyút diagnosztizáltak. Sajnos, körülbelül 625 eurót kellett kiköhögnöm, hogy kicseréljék. Az Ön esete eléggé hasonlónak tűnik, de lehet, hogy valami másról van szó. Tudna több részletet mondani? Kilométeróra-állás, az autó karbantartási története, mikor cserélt utoljára olajat és szűrőt, stb. Ezek az információk segítenének jobban kideríteni a problémát. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Hé haver, köszi a választ! A tapasztalataid tanulságosak, és valóban kevesebbet aggódtam. Ami a további részleteket illeti, az én Demióm 112897 KM-nél tart, és a legutóbbi szervizelés egy standard ellenőrzés, olaj- és szűrőcsere volt a helyi szerelőnél körülbelül egy hónappal ezelőtt. Szóval, úgy gondolom, minden rendben volt, amíg az olajfény fel nem gyulladt. Az olajszivattyúval kapcsolatos meglátásod most elgondolkodtatott. Talán jobb lenne, ha hamarosan kivizsgáltatnám. Még egyszer köszönöm a támogatást! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, vissza neked! Örülök, hogy a válaszom egy kicsit megnyugtatott. Ez nem egy szórakoztató helyzet, teljesen megértem. De jó, hogy proaktívan kezeled a dolgot. Az olajszivattyúról csak a tapasztalataim alapján beszéltem. Lehet, hogy nem pontosan ez történik a te Demióddal, de érdemes megfontolni. A fémforgácsok, az olajlámpa... úgy néz ki, mintha az olaj keringésének esetleges hiánya lenne, és ez komoly károkat okozhat, ha nem foglalkoznak vele gyorsan. Tekintettel az Ön 112897 KM-es futásteljesítményére és a szervizek naprakészen tartására - nem jellemző, hogy ilyen problémák merülnének fel. De az autók gépek, és a dolgok időnként megtörténhetnek. Két dolgot ajánlok: cseréltesse ki az olajat minél előbb, mivel a benne lévő fémforgácsok rossz hír, másodszor pedig diagnosztizáltassa a motorellenőrző lámpát. Lehet, hogy adhat néhány hibakódot, amely rámutathat a pontos problémára. A 323-asomat az olajszivattyú cseréjével tudtam megjavítani, és remélem, hogy az Ön megoldása is ilyen egyszerű. Tájékoztasson minket, hogy mi történik. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Hé, köszönöm, hogy rávilágítottál ezekre a kérdésekre! Nagyra értékelem a részletes választ és a tanácsokat. Teljesen egyetértek veled, azt hiszem, reggel első dolgom lesz az olajcsere. Ezt a check engine light problémát is meg kell nézni. Meglátogatom a szervizt, remélem, nem kerül sokba. De igazad van, az autók gépek, és időről időre gondot okoznak nekünk. A tapasztalataid és a javaslataid komolyan segítettek! Az olajszivattyúval kapcsolatban is jó döntés volt. Biztosan tájékoztatni foglak téged és a többieket. Még egyszer köszönöm a segítséget! Egészségedre!

(Fordította Angol)