07 Volvo V50 dízel túlmelegedési probléma és a motorhűtő-bypass szelep hibaelhárítása

Hé, úgy hangzik, mintha egy kicsit nehéz helyzetben lennél a V50-eddel. Nekem egy '09-es Volvo V60 Diesel-em van, ami elég közel áll a tiédhez, nem? Nem vagyok egy zsíros majom, de azért megoldottam már néhány autós problémát itt-ott. Úgyhogy higgye el a szavaimat egy csipetnyi sóval! Nemrég volt egy hasonló problémám. Kiderült, hogy a hűtőfolyadék átfolyószelep kábelcsatlakozása volt a hibás - hibás volt. Elvittem a barátságos szomszédos szervizbe, ahol egy szempillantás alatt megoldották. Körülbelül 155 euróba került, nem is olyan rossz, nem? Hogy jobban belemerüljünk a problémádba, tudnál esetleg néhány képet készíteni a megkerülő szelep területéről, vagy esetleg elmondanád, hogy észrevettél-e szivárgást vagy bármi mást? Remélem, ez segít, és a V50-esed hamarosan újra zökkenőmentesen fog működni!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a segítséget! Igazán nagyra értékelem a meglátásaidat. Ma korábban kinyitottam a motorháztetőt, és tudod, emlékszem, hogy egy kis nedvességet vettem észre azon a területen. De mostanáig nem vettem észre szivárgást. Megpróbálok ma munka után csinálni pár képet, és megosztom őket itt. Ami a futásteljesítményt illeti, a V50-esem körülbelül 38443 KM-en áll, az utolsó szervizelés néhány hónapja volt. Akkor minden rendben volt, semmi probléma nem merült fel. A túlmelegedés és a motorlámpa dolog csak elkezdett történni a semmiből. Ez egy igazi rejtély, nem igaz? A probléma ellenére azt kell mondanom, hogy ez a vén munkagép eddig nem okozott sok fejfájást. Reméljük, hogy ezúttal is csak egy kisebb javításról van szó. Köszi, hogy adtál egy irányt, hogy nézzek, te egy életmentő vagy!

(Fordította Német)

Hé, bármikor szívesen adok egy fülest! Az Ön V50-esének alacsony futásteljesítménye elég jónak tűnik egy 07-es modellhez képest, úgy vélem. A nedvesség, amit észleltél, valamilyen hűtőfolyadék-problémára utalhat, talán egy kis szivárgás, ami még nem vált észrevehetővé, vagy kondenzáció, de ez csak spekuláció a részemről. Emlékszel a hűtőfolyadék elkerülő szelep kábel problémámra? A szervizben azt mondták, hogy a hőhatás miatt történt. Lehet, hogy a motor hője, de mivel mindketten dízel Volvót vezetünk, úgy gondolom, hogy nálad is hasonló lehet a helyzet. Különösen, hogy a motorellenőrző lámpa egyszerre világít. Tekintettel arra, hogy nem tapasztaltál több problémát a megbízható régi V50-eddel, nem aggódnék túlságosan. Ezek a svéd gépek úgy épülnek, mint a tankok, nem igaz? Általában minden probléma megoldható túl nagy felhajtás nélkül. Javasolnám, hogy mindenképpen vizsgáltassa meg, hátha kezd látszani rajta a kora. Nem szeretném, ha csatlakozna a túlmelegedett motorok klubjához! Várom a képeket, biztos vagyok benne, hogy valaki tud segíteni, hogy értelmet nyerjenek. Tájékoztass minket, és drukkolok, hogy nem nagy ügy. Egészségedre!

(Fordította Német)

Köszönöm, hogy kitartottál mellettem! Igazán nagyra értékelem a betekintést. Azt hiszem, már találkoztam egy hasonló forgatókönyvvel egy másik autóval korábban, szóval ez nem cseng egy harangot. De igazad van, a legjobb, ha rendesen átnézetem, hogy elkerüljem az általad említett túlmelegedett motor klubba való belépést. Haha! Mindenképpen dolgozom azon, hogy hamarosan megkapjam azokat a képeket, ígérem! És igen, eddig elég szerencsés voltam a V50-esemmel, ezek a svédek tényleg ismerik az autóikat. Megbízható munkagép volt, és bízom benne, hogy ez így is marad, amint ez a probléma megoldódik. Mindenkit tájékoztatok majd arról, hogy mi történik a szervizben, és remélhetőleg ez segít mindenkinek, aki esetleg belebotlik ebbe a problémába. Még egyszer köszönöm! Egészségedre!

(Fordította Német)