06 Nissan Quest tapasztalt teljesítményvesztés, motor problémák, és a potenciális forgattyús tengely-tengely szinkronizációs problémák

Szia, teljesen megértem az aggodalmaidat. Van egy '03-as Nissan Altimám, és egy ideje hasonló problémába ütköztem. Emlékszem, hogy ugyanazokat a tüneteket láttam - a rettegett check engine light, váratlan leállások és teljesítményvesztés. Az én esetemben egy hibás forgattyústengely-érzékelő okozta a bajt. Először is, ne essünk pánikba. Valamiféle motorok szólalnak meg, ha kellemetlen, és jó, hogy figyelsz rá. Az én forgatókönyvemben a garázsos srácok lefuttattak egy teljes diagnosztikát, és a problémát az érzékelőre lokalizálták. Ki kellett venniük és kicserélni egy újjal, emlékszem, hogy elég bosszantó volt a hely, ahová el lehetett jutni. De miután kicserélték, az autóm újra olyan volt, mintha új lenne - a leállások megszűntek, a teljesítmény visszatért, és nem volt többé fém az olajban. Szóval, bár az elején aggasztott, és biztosan nem volt a legkisebb probléma, úgy oldódott meg, ahogy egy profi szerelő tenné. Tehát mindenképpen keressen egy megbízható szervizt a munkához. Pillanatok alatt újra úton voltam. Sok szerencsét a Questhez!

(Fordította Német)

Hé, a te helyzeted olvasása visszaemlékezéseket okozott nekem. Hasonló hiba volt a '07-es Nissan Questemmel is. Olvasva a válaszát, én is tudok kapcsolódni - a forgattyústengely-érzékelő cseréje nálam is megtette a hatását. Nem volt éppen könnyű dolgom, de miután kicseréltem, onnantól kezdve minden simán ment. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyit kellett kifizetnie a javításért? Halványan emlékszem, hogy mennyit fizettem ki, de nem a pontos összeget, és csak azon tűnődtem, hogy nagyjából ugyanannyi volt-e. És a javítás óta nem találkoztál más problémával a Nissanoddal, vagy minden rendben van? Egészségedre!

(Fordította Német)

Hé! Már az üzeneted olvasása is olyan, mintha visszaforgatnám az időt. A '03-as Nissan Altimám is ugyanezeket a trükköket játszotta velem. Mint már említettem, a forgattyústengely-érzékelő cseréje megoldotta a problémát, bár nem volt éppen sétagalopp eljutni hozzá. Ami a pénzt illeti, 250 eurótól kellett megválnom, ha jól emlékszem. Nem éppen aprópénz, de minden centet megért, tekintve, hogy az Altimám most milyen simán fut. De hogy válaszoljak a további problémákkal kapcsolatos kérdésére - mióta elvégeztem a vezérműtengely-tengely-tengely pozíció beállítását, az én vezetésem csillagos ötös, egyetlen hibáról sem tudok beszámolni. Drukkolok, hogy ez így is maradjon! Sok szerencsét a Questhez! Egészségedre!

(Fordította Német)

Sziasztok, nagyra értékelem az időben adott tanácsotokat és a tapasztalataitok megosztását. A hasonló helyzetek és a ti eredményeitek miatt egy kicsit bizakodóvá váltam ebben a rémálom forgatókönyvben. Holnapra kaptam időpontot egy helyi szervizbe, drukkolok, hogy "csak" a forgattyústengely-érzékelő legyen, mint nálatok. Ez egy kicsit megviseli a pénztárcámat, az biztos, de amíg a régi '06-os Questemet biztonságban tartja az úton, úgy vélem, jól elköltött pénz. Hallottam, hogy a javítás után nem volt több probléma, és ez határozottan enyhítette az aggodalmamat egy kicsit. Amint megkapom az eredményeket, megosztom veletek. Köszönöm szépen, srácok! Mindannyian nagy segítség voltatok. Reménykedjünk a pozitív kimenetelben. Egészségetekre!

(Fordította Német)