FerdiKlein
„08-as Volvo S80 dízelmotor problémák elhárítása – gyanús örvénylapok probléma
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
FerdiKlein (Szerző)
Köszi a válaszodat, haver! Nagyra értékelem a meglátásaidat. Az én S80 dízelem 65.715 KM-t futott, és elég simán futott, amíg ez a probléma fel nem bukkant. Az utolsó szerviz nem is olyan régen volt. Van egy egyszerű OBD-olvasóm, megpróbálom, hátha le tudok olvasni néhány hibakódot és diagnosztizálni a problémát. Ha a dolgok nem tisztázódnak ezzel, akkor azt hiszem, hogy egy utazás a garázsba. Köszönöm még egyszer a segítséget!
(Fordította Német)
Klausi
Egyáltalán nem probléma! A Volvója KM-jeivel nem olyan meglepő, hogy egy-két problémával találkozhat. Az autók néha kiszámíthatatlanok tudnak lenni! Az OBD-olvasó jó nyomokat adhatna arra vonatkozóan, hogy mi a baj. Ha olyan hibakódokkal találkozik, amelyekben nem biztos, nyugodtan dobja be ide. Rengeteg barátságos ember van ezen a fórumon, akik segítenek dekódolni néhány ilyen technikai kifejezést, és végigvezetik Önt. És persze, ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb megoldás valószínűleg az, ha szakembert hívsz, hogy megnézze. Szívás, hogy ez elég sokba kerülhet, de jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Remélem, hamarosan újra zökkenőmentesen működik a Volvója! Ne habozzon, ha további segítségre van szüksége, keressen vissza.
(Fordította Német)
FerdiKlein (Szerző)
Jól hangzik. Köszönöm a tanácsot és a bátorítást. Most már egy kicsit magabiztosabban kezelem ezt a kérdést. Biztos vagyok benne, hogy csatlakoztassa az OBD olvasó, és írja le a hibakódokat, amivel találkozom, lehet, hogy szükségem lesz a segítségére, hogy megfejtsem a techie zűrzavart. És igen, ha minden más nem sikerül, semmi sem jobb, mint egy szakember érintése, hogy a dolgokat rendbe hozza. Alig várom, hogy a jó öreg Volvo újra doromboljon, mint egy cica! Mindenképpen beugrok ide, ha bármi probléma adódna. Még egyszer köszönöm, nagyra értékelem a segítségét!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
Klausi
Szia, hasonló problémám volt a '06-os Volvo S70-esemmel, tehát egy olyan modellel, amely elég közel áll a tiédhez. Nem vagyok autószakértő, de van némi tapasztalatom az ilyen dolgokkal kapcsolatban. Amikor kigyulladt a motorjelző lámpám, és azt is észrevettem, hogy csökkent a teljesítmény és az üresjárat durva, ráadásul gyorsításkor fekete füstöt is éreztem, elvittem a helyi szervizbe. Rájöttek, hogy a szívócsőm elszenesedés miatt szivárog - alapvetően a belső alkatrész égett meg a hő hatására. A srácok a műhelyben varázsoltak, és a javítás 1180 euróba került. Nem éppen aprópénz, de hé, most már zökkenőmentesen működik. A probléma megfelelő diagnosztizálásához azt javasolnám, hogy először a szívócsövet nézze meg. Esetleg szerezz be egy OBD-szkennert, az rengeteg találgatástól kímélhet meg. Az autó elküldése egy szakemberhez azonban mindig az én tanácsom. Tudna néhány további információt adni az autójáról? Hány km-t futott, mikor volt az utolsó szerviz stb. Minél több információ, annál jobban tudunk segíteni a hibaelhárításban! Remélem, ez segít.
(Fordította Német)