emiliamoon69
Z4 - Les problèmes du capteur O2 : Voyant de contrôle du moteur et faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il s'agissait d'un problème de connecteur de câblage dans votre cas. Je prévois d'ailleurs d'emmener le mien la semaine prochaine pour le faire réparer. Juste par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? J'apprécie vraiment votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Après avoir amené mon M2 au magasin, ils ont trouvé et réparé la sonde à oxygène vieillissante, c'était exactement ce qu'ils soupçonnaient d'après le code d'erreur. La réparation m'a coûté 95 € au total pour réparer le câble défectueux et la connexion. C'est plutôt raisonnable si l'on considère ce que je craignais ! Depuis, la voiture fonctionne comme un rêve, la consommation de carburant est revenue à la normale et le voyant de contrôle du moteur n'a pas refait son apparition. Aucun autre problème n'est apparu non plus, ce qui est fantastique. Cela fait environ un an maintenant, et honnêtement, cela valait vraiment la peine de régler le problème rapidement. L'essentiel était d'avoir quelqu'un qui savait vraiment ce qu'il faisait avec les BMW. Ces capteurs sont des problèmes assez courants sur nos voitures, mais une fois qu'ils sont réparés correctement, ils restent généralement réparés. J'espère que votre réparation se passera aussi bien que la mienne ! Tenez-moi au courant.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour toutes ces informations ! Je reviens juste du mécanicien aujourd'hui en fait. Vous avez eu raison de le faire rapidement, il s'est avéré que mon problème était assez similaire au vôtre. Le mécanicien a également trouvé une connexion de câblage défectueuse du capteur d'O2, mais dans mon cas, ils ont dû remplacer tout le capteur car il montrait des signes d'usure. Le tout a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 150 dollars, mais honnêtement, je suis juste soulagé que ce soit réparé. J'ai pris la voiture pour faire un tour par la suite et j'ai immédiatement pu constater la différence, le moteur tourne plus doucement et la jauge à essence ne baisse pas aussi vite qu'avant. La meilleure partie ? Ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux est enfin éteint ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus en confiance pour le faire vérifier. Je pense que j'ai aussi trouvé mon nouveau mécanicien de référence. Ils ont été super transparents sur tout et m'ont même montré l'ancien capteur. Je ne serai certainement plus aussi nerveux à propos des réparations futures maintenant !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW M2 2018 l'année dernière. Le voyant de vérification du moteur et la faible économie de carburant se sont avérés être exactement ce que vous soupçonnez, un problème de capteur O2. Dans mon cas, c'était en fait le connecteur de câblage qui s'était corrodé et avait perdu le contact correct avec le capteur. Je l'ai fait réparer dans un atelier certifié qui a d'abord procédé à un diagnostic approfondi. Ils ont découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le boîtier du connecteur, provoquant des problèmes de connexion intermittents. Ils ont remplacé toute la partie du faisceau de câbles et le connecteur. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais elle devait être effectuée correctement pour éviter tout problème ultérieur. Je tiens à préciser que ce type de problème ne disparaîtra pas de lui-même et qu'il peut potentiellement endommager votre convertisseur catalytique s'il n'est pas contrôlé. Je vous conseille de le faire examiner rapidement par quelqu'un qui connaît bien les BMW. Le témoin de contrôle du moteur et une faible consommation de carburant sont des signes classiques de problèmes liés à la sonde O2 sur ces voitures. Bonne chance pour la réparation.
(Traduit de l'Anglaise)