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sinastern9

VW Up Audio Mort : Conseils pour résoudre la panne courante de l'autoradio

Recherche de conseils sur les problèmes de mon système audio VW Up 2015. L'unité principale est complètement morte et affiche un code d'erreur. Le contrôle du volume ne répond pas et il n'y a aucun son. La voiture fonctionne bien par ailleurs. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec un mécanicien, donc j'espère entendre parler d'expériences similaires avant de la lui ramener. La voiture a 31179 km au compteur. Des conseils sur les causes courantes ou les solutions de réparation fiables ? Je suis particulièrement intéressé de savoir si quelqu'un a eu des craquements de haut-parleurs avant une panne complète ou si un bruit statique a précédé le problème.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

josephkoenig43

J'ai eu exactement le même problème sur ma VW Polo TSI 2012. L'écran de l'unité principale a commencé à afficher des codes d'erreur et a fini par s'éteindre complètement. Au début, j'ai remarqué un bruit statique dans les haut-parleurs de la voiture, surtout lorsque je réglais le volume. La cause principale s'est avérée être une carte de contrôle principale défectueuse à l'intérieur de l'unité principale, et non les haut-parleurs de la voiture eux-mêmes. Le problème Bluetooth est apparu en premier, les connexions se coupaient de nulle part. Ensuite, la qualité audio s'est détériorée sur environ deux semaines avant la panne totale. C'est malheureusement une panne courante qui nécessite le remplacement complet de l'unité principale. Ce n'est pas simplement un fusible ou une mauvaise connexion. La carte de circuit intégré nécessite un équipement spécialisé pour le diagnostic et la réparation. Le problème provient de dommages causés par la chaleur aux composants internes. Un centre de réparation agréé par le fabricant doit s'en charger, car il dispose des outils de diagnostic appropriés et d'un accès à des pièces de rechange d'origine. Il est important de noter que la poursuite de l'utilisation d'une unité principale défectueuse peut potentiellement endommager d'autres composants connectés du système audio. Je recommande fortement de le faire vérifier rapidement plutôt que d'attendre une panne complète. Assurez-vous de conserver tous les codes radio et les mots de passe de l'unité à portée de main avant le début des travaux de réparation. L'unité de remplacement en aura besoin lors de la configuration.

(Traduit de l{lang})

sinastern9 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de l'unité principale. Mon unité présente des symptômes très similaires, les commandes du tableau de bord ont cessé de fonctionner et je n'ai plus aucun son du tout par les haut-parleurs de la voiture. C'est rassurant de savoir que le remplacement de l'unité principale a résolu le problème pour vous. Auriez-vous l'obligeance de me dire combien la réparation a finalement coûté ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de système audio depuis la réparation ? Ma VW Up est toujours sous garantie prolongée, j'espère donc que cela aidera à réduire les coûts. Le bruit statique a commencé il y a environ 3 semaines, mais je l'ai ignoré, ce qui était probablement une erreur d'après ce que vous avez décrit.

(Traduit de l{lang})

josephkoenig43

Merci d'avoir posé des questions sur le suivi. Après avoir fait remplacer l'unité principale, le système audio a fonctionné parfaitement sans aucun bruit statique ni problème de câblage défectueux. Les commandes du tableau de bord et les haut-parleurs de la voiture fonctionnent maintenant parfaitement, c'est comme avoir un système flambant neuf. Le coût total de la réparation s'est élevé à 725 € pour le remplacement de l'écran et de la carte de commande défectueux. Étant donné que vous êtes toujours sous garantie, vous devriez être couvert pour la plupart, voire la totalité, de ces frais. Assurez-vous simplement d'avoir vos papiers de garantie à portée de main lorsque vous vous rendez chez le concessionnaire. La qualité audio est en fait meilleure qu'avant, plus d'interférences ni de coupures de connexion. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer plutôt que de risquer d'endommager d'autres composants. Le technicien a mentionné que ces problèmes commencent souvent par un léger bruit statique, mais peuvent rapidement évoluer vers une panne complète du système. Je recommande de le faire vérifier bientôt tant qu'il est encore sous garantie. D'après les symptômes que vous avez décrits, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu avant le remplacement complet.

(Traduit de l{lang})

sinastern9 (Auteur)

Après avoir lu toutes les réponses utiles, j'ai finalement emmené ma VW Up pour la faire vérifier. Le mécanicien a confirmé que l'unité principale avait lâché en raison d'une carte de contrôle défectueuse, comme l'avaient décrit d'autres personnes. Le contrôle du volume et les haut-parleurs de la voiture fonctionnaient correctement, le problème venait de l'unité principale. La réparation a été prise en charge par ma garantie étendue, ce qui a été un énorme soulagement. Je n'ai eu qu'à payer 50 € de frais de service. Le technicien a remplacé l'unité principale entière par une neuve et a recalibrée le système audio. Le travail a duré environ 3 heures. Maintenant, le système audio fonctionne parfaitement, plus de codes d'erreur ni de bruit statique dans les haut-parleurs. Le Bluetooth se connecte instantanément et la qualité audio est cristalline. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer avant que tout câblage défectueux ne provoque des problèmes plus importants. Avec le recul, j'aurais dû agir plus tôt lorsque les premiers signes de craquement des haut-parleurs sont apparus. Mais au moins, tout est réparé maintenant et j'ai appris une leçon précieuse sur le fait de ne pas ignorer ces premiers signes avant-coureurs.

(Traduit de l{lang})

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