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KaiserUlli

VW Touran Diesel 2017 : fumée noire, accélération saccadée et échec de la régénération du DPF

Forte odeur de gaz d'échappement

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Accélération par à-coups

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Défaut de régénération du DPF

Bonjour à tous ! je suis actuellement un peu stressé avec mon VW Touran diesel de 2017. il fume noir à l'accélération, le témoin moteur est allumé, la régénération du DPF échoue, il y a des à-coups pendant l'accélération et l'échappement sent extrêmement fort. J'ai l'impression que le filtre à particules diesel est trop chargé. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré ce genre de problème et peut-il me donner quelques conseils ? Comment avez-vous réussi à résoudre ce problème à l'atelier et quelles ont été vos expériences ? Toute aide est la bienvenue !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


GisiWerner

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Passat diesel de 2015. Je me classe plutôt dans la catégorie "low experience" dans le domaine automobile. J'ai donc dû faire confiance à mon garage et ils ont finalement résolu le problème. En fin de compte, mon DPF était défectueux à l'intérieur et a dû être entièrement remplacé, ce qui m'a coûté 1550 euros (pas un DPF d'origine VW, mais une pièce de rechange de qualité). C'était certes cher, mais depuis le remplacement, le problème a disparu. Ma recommandation serait d'en discuter avec ton garagiste habituel et, le cas échéant, de faire remplacer le DPF. Pourrais-tu partager un peu plus de détails sur ton véhicule, afin que je puisse peut-être t'aider ? Combien de kilomètres ton Touran a-t-il parcouru ? À quelle fréquence fais-tu de longs trajets ? Cela peut être utile pour le diagnostic.

(Traduit de l'Allemande)

KaiserUlli (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse ! Mon Touran a déjà vécu pas mal de choses, il a maintenant 272355 km au compteur. Je fais surtout des petits trajets, c'est peut-être la raison. Je vais probablement devoir en parler à mon garagiste. Merci encore pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

GisiWerner

Hé, merci pour l'information ! Avec un tel kilométrage, le problème pourrait effectivement venir du filtre à particules diesel. En effet, les nombreux trajets courts peuvent entraîner une accumulation de suie qui peut conduire à un DPF bouché ou surchargé. Dans tous les cas, je me rendrais chez le garagiste pour faire vérifier cela. Le remplacement du DPF a certes été coûteux dans mon cas, mais depuis, ma Passat ne fait plus de caprices. Croisons les doigts pour que la réparation ne coûte pas si cher !

(Traduit de l'Allemande)

KaiserUlli (Auteur)

Hé, merci pour le conseil ! Il semble effectivement que je doive faire face à un DPF cassé. Un remplacement sera sans doute inévitable, même si cela fera une grosse bouchée de mon budget. Mais ce qui doit être fait doit être fait, non ? J'espère qu'après le remplacement, tout sera à nouveau en ordre. Merci encore d'avoir partagé ton expérience avec moi ! Croisons les doigts pour que les choses ne dérapent pas trop.

(Traduit de l'Allemande)

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