HJ_Racer
VW Touareg 2004 : Problèmes constants avec Pre-Glow, Fumée, Lampe Check-Engine & Régénération DPF
Faible consommation de carburant
La voiture ne démarre pas
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Temps de démarrage à froid plus long
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
La lumière de préchauffage ne s'éteint pas
Défaut de régénération du DPF
(Traduit de l'Allemande)
8 commentaire(s)
Bon sang, ça a l'air d'être un bon coup de pompe. Je dois avouer que j'avais une crainte similaire. Malheureusement, il semble vraiment que plus d'une bougie de préchauffage soit en panne. Je n'ai pas les codes de diagnostic, mais je vais les faire faire. Est-ce que tu te souviens de ce que tu as dû payer pour tout ce plaisir ? Est-ce que quelque chose de similaire ou d'autre s'est produit depuis ? Merci pour ton aide !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, je suis content d'aider. Pour ma Phaeton, c'était une sacrée tâche de tout maîtriser, mais depuis la visite du mécanicien, tout est solide. Le défaut d'une bougie de préchauffage a été repéré et heureusement réparé. En ce qui concerne les coûts, je me souviens que le calculateur de préchauffage était défectueux et qu'il a fallu dépenser 305 € pour la réparation. Il faut prendre une grande inspiration, mais c'est toujours mieux que de se retrouver sur la bande d'arrêt d'urgence, non ? Depuis, rien de similaire ou d'autre ne s'est produit. Alors, courage, persévère et ta chérie ronronnera à nouveau !
(Traduit de l'Allemande)
Oh là là, 305€, c'est un prix exorbitant, mais tu as raison, mieux vaut s'y atteler une fois plutôt que de rester en panne tout le temps. Je te remercie vraiment pour tes conseils et ton temps. Je vais contacter mon mécanicien et lui faire part de ton expérience. Cela me donne l'espoir que l'énigme de ma VW sera bientôt résolue. Encore une fois, merci beaucoup et honore ta Phaeton ! Au revoir et à bientôt pour une discussion sur les voitures !
(Traduit de l'Allemande)
@Kyllian35
Bonjour , ou ce situe le cylindre numéro 5 sur un v6 3.0l tdi 218ch sur une audi a5
Le cylindre numéro 5 d'un moteur V6 3.0L TDI d'une Audi A5 est généralement situé du côté conducteur du moteur, vers l'arrière. Toutefois, il est toujours préférable de consulter le manuel d'entretien de votre véhicule pour obtenir les informations les plus précises.
(Traduit de l'Anglaise)
Meilleure réponse
Bonjour ! Oui, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je conduis une VW Phaeton 2007 et j'ai eu des symptômes similaires. Dans mon cas, le problème était sérieux et certains composants ont dû être remplacés. Ce n'était pas seulement la bougie de préchauffage, mais aussi mon DPF qui devait être remplacé et le problème de la lampe Check-Engine était dû à un capteur défectueux. Sans oublier que ma voiture émettait aussi des panaches de fumée et que le démarrage à froid prenait une éternité. C'est devenu un grand bazar qui a nécessité beaucoup de travail. As-tu déjà lu les codes de diagnostic ? Cela devrait te renseigner sur la cause exacte. Heureusement, après quelques visites, mon mécanicien a pu résoudre tous les problèmes. N'abandonne pas, on va y arriver !
(Traduit de l'Allemande)